Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES
CONSEIL:
Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
- Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
- Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
- Lors de la recherche de pannes d'une fonction, s'assurer en premier lieu que la fonction est réglée sur la valeur par défaut.
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Customize Setting / Door Lock.
(5) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
Door Lock
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
---|---|---|---|---|
Unlock Key Twice |
Fonction qui déverrouille uniquement la porte du conducteur lorsque son barillet est placé une seule fois en position de déverrouillage et déverrouille toutes les portes lorsqu'il est placé deux fois en position de déverrouillage. Lorsque le réglage est OFF, le tourner une fois déverrouille toutes les portes. |
ON | 0 : OFF, 1 : ON |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
Automatic Door Lock Function |
| Link Shift |
00:OFF,01:Link Shift,10:Link Speed |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
Automatic Door Unlock Function |
| Link Shift |
00:OFF,01:Link D-door,10:Link Shift |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
(b) Personnalisation à l'aide de l'affichage multifonction
(1) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(2) Sélectionner les menus suivants: SETUP / Vehicle / Vehicle Customization / Door Lock Settings.
(3) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
Affichage | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU correspondant |
---|---|---|---|---|
Automatic Door Lock |
| Par un changement de vitesse à partir de la position P |
By Speed, By Shift from P or Off |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
Automatic Door Unlock |
| By Shift to P |
By Shift to P, By Driver Door ou Off |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE REMARQUE: L'opération de vérification ci-dessous présuppose que le véhicule n'est pas personnalisà ...Initialisation
INITIALISATION SERRURE DE PORTE DE COFFRE (a) Lorsque la batterie auxiliaire est rebranchée: Si la porte de coffre est verrouillée (et qu'elle ne peut donc être ouverte), il est nécessaire d ...D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...
Feux de détresse
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne, etc.
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants se déclenchent alors.
Pour les éteindre, appuyez à nouveau sur le contacteur.
â– ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminà ...