Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
- Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
- Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
- Lors de la recherche de pannes d'une fonction, s'assurer en premier lieu que la fonction est réglée sur la valeur par défaut.
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Activer le système d'aide au stationnement intuitif.
(4) Allumer le Techstream.
(5) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Utility / Customize Setting.
(6) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
Alarme|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Side Sensor Alarm Function |
Réglage de fonction d'alarme de capteur latéral |
ON | 0 : OFF, 1 : ON |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Side Sensor Onset Range |
Réglage de zone de détection de capteur latéral |
Long(ue) | 0:Short,1:Long |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Fr Corner Sensor Onset Range |
Règle la plage de fonctionnement de détection des capteurs d'angle avant. |
Long(ue) | 0:Short,1:Long |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Rr Corner Sensor Onset Range |
Règle la plage de fonctionnement de détection des capteurs d'angle avant. |
Long(ue) | 0:Short,1:Long |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Fr Sensor Onset Range | Règle la plage de fonctionnement de détection des capteurs centraux avant. |
Etendue | 0: étroit, 1: large |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Rr Sensor Onset Range | Règle la plage de fonctionnement de détection des capteurs centraux arrière. |
Etendue | 0: étroit, 1: large |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Keep Sense Buzzer | Détermine s'il faut arrêter le signal sonore lorsque la distance entre le véhicule et un obstacle détecté ne change pas pendant 3 secondes. |
Avail | 0: Non disponible, 1: Disponible |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Fr & Rr Buzzer Volume |
Modifie le réglage de volume du signal sonore. |
M2 | 001:L,010:M1 011:M2 100:M3 101:H |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Object Not Moving 3s Buzz Vol |
Règle le volume auquel le signal sonore retentit lorsque la distance entre le véhicule et un obstacle détecté ne change pas pendant 3 secondes. |
Maintenir | 00:Keep Vol,01:L,10:M1,11:M2 |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Leave Buzzer Volume | Règle le volume du signal sonore par rapport à la distance entre le véhicule et un obstacle détecté. |
L | 00:Keep Vol,01:L,10:M1,11:M2 |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Temporary Mute Reset Speed Adjust |
Règle la vitesse du véhicule à laquelle la fonction de mise en sourdine temporaire se réinitialise. |
20 km/h | 00: Liaison système, 01: 15 km/h, 10: 20 km/h, 11: 30 km/h |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Temporary Mute Function |
Règle la disponibilité de la fonction de mise en sourdine temporaire. |
ON | 0 : OFF, 1 : ON |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Sensor Condition N |
Rend les capteurs avant disponibles lorsque le point mort (N) a été sélectionné. |
Avail | 0: Non disponible, 1: Disponible |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Approach Display OFF |
Détermine si l'affichage s'éteint lorsqu'un obstacle n'est plus détecté. |
Avail | 0: Non disponible, 1: Disponible |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Advanced Parking Guidance Avoidance Distance |
Réglage de distance d'évitement de guidage au stationnement perfectionné |
Standard | 00:Short,01:Standard,10:Long,11:Max |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Advanced Parking Guidance Perpendicular Parking |
Réglage de plage de stationnement de guidage au stationnement perfectionné simple perpendiculaire |
Moyen(ne) | 00:Small,01:Middle,10:Large,11:Max |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Advanced Parking Guidance Parallel Parking Area |
Réglage de plage de stationnement de guidage au stationnement perfectionné simple parallèle |
Moyen(ne) | 00:Small,01:Middle,10:Large,11:Max |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT Système d'autodiagnostic
(a)
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d'un dysfonctionnement du capteur à ultrasons, une indication ...
Calibrage
CALIBRAGE REMARQUE: Si
l'une des pièces suivantes a été remplacée, effectuer la procédure de
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peut que le système d' ...
D'autres materiaux:
Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale
Résumé des fonctions
En mode de commande de la distance de véhicule à véhicule, le véhicule
accélère, ralentit et s’arrête automatiquement pour s’adapter aux variations
de vitesse du véhicule qui précède, même si la pédale d’accélérateur n’est
pas enfoncée. En mode de ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données relatives au système de toit ouvrant et les codes de
diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de
données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner
correctement, rechercher les dysfonctionne ...
Niveau de biais du signal du capteur de courant de batterie
hybride/EV "A" en dehors de la plage admise / dysfonctionnement du
réglage zéro (P0ABF28)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0ABF28 Niveau
de biais du signal du capteur de courant de batter ...