Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sans système de contrôle d'angle mort |
*B | avec système de contrôle d'angle mort |
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*C | pour côté gauche |
*D | pour côté droit |
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*E | sans roue de secours |
*F | Avec roue de secours compacte |
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*G | Avec roue de secours classique |
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*1 | DISPOSITIF DE RETENUE DE PLAQUE DE COFFRE |
*2 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE |
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*3 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT |
*4 | CACHE D'ORIFICE DE VISITE D'HABILLAGE DE COFFRE |
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*5 | ENSEMBLE DE GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
*6 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE ARRIERE |
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*7 | CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE |
*8 | PLAQUE DE PLANCHER ARRIERE N° 1 |
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*9 | ENSEMBLE DE COUVRE-CAISSE |
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SCHEMA
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*A | pour côté gauche |
*B | pour côté droit |
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*1 | ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE CENTRALE |
*2 | ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE CENTRAL ARRIERE |
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*3 | ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE |
*4 | CROCHET DE VERROUILLAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE |
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*5 | ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE ARRIERE |
*6 | ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
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*7 | ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE DROIT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*A | sans système de contrôle d'angle mort |
*B | avec système de contrôle d'angle mort |
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*C | pour côté gauche |
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*1 | ENSEMBLE DE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE DE COFFRE |
*2 | ENSEMBLE DE GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
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*3 | ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1 |
*4 | CAPUCHON DE SUPPORT DE COUVRE-CAISSE N° 1 |
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*5 | CROCHET D'ARRIMAGE N° 2 |
*6 | BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE |
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*7 | PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE |
*8 | GARNISSAGE LATERAL DE SIEGE ARRIERE |
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*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE |
*10 | CACHE LATERAL INFERIEUR ARRIERE |
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*11 | ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL DE TOIT |
*12 | CROCHET D'ARRIMAGE |
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*13 | CROCHET DE COUVRE-CAISSE A |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE DE TYPE A 3 POINTS |
*2 | ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DROITE DE TYPE A 3 POINTS |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Veiller
à suivre correctement les procédures de dépose et de repose pour
l'ensemble de sangle extérieure de cei ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ensemble de câble de ...
Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'ECU de commande de véhicule hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
P057504 Echec du système de régulateur de vitesse interne
...
Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une
coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de
l'ensemble de l'antenne du GPS. Le DCM (émetteur-récepteur télématique)
oscille et reçoit une fréquence radio de 824 - ...