Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Détection d'une coupure au niveau de la sonde de carburant (B1500)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments) détecte un dysfonctionnement de l'ensemble de sonde de niveau de carburant via la ligne directe.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
| B1500 |
Détection d'une coupure au niveau de la sonde de carburant |
Lorsque la tension IG est de 9,5 V minimum et si la condition suivante est détectée:
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| - |
- |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (FUEL INPUT) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Fuel Input | Entrée de carburant |
Min.: 0 L, Max.: 127,5 L |
Jauge de carburant indiquant F: 38,3 L La jauge de carburant indique 3/4: 29,8 L La jauge de carburant indique 1/2: 21,3 L La jauge de carburant indique 1/4: 12,8 L Jauge de carburant indiquant E: 4,3 L |
Unité: litre |
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Affichage du tester |
|---|
|
Fuel Input |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les données relatives au niveau de carburant peuvent être affichées sur le Techstream et le DTC B1500 est émis. |
A |
| Les données relatives au niveau de carburant ne peuvent être affichées sur le Techstream. |
B |
| A |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
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| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT (SOURCE D'ALIMENTATIONELECTRIQUE) |
| (a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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|
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
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| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT |
| (a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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| OK |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
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| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE) |
(a) Débrancher le connecteur F6 d'ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments).
(b) Débrancher le connecteur M10 d'ensemble de tuyau d'aspiration de carburant avec pompe et sonde.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F6-29 (FR) - M10-3 (FR) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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F6-30 (FE&B) - M10-2 (FE) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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F6-31 (FV) - M10-1 (FV) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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F6-29 (FR) ou M10-3 (FR) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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F6-30 (FE&B) ou M10-2 (FE) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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F6-31 (FV) ou M10-1 (FV) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT |
(a) Déposer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de sonde de niveau de carburant.
Cliquer ici
OK:
L'ensemble de sonde de niveau de carburant est normal.
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT |
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| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET SONDE |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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|
| OK |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION DE CARBURANT AVEC POMPE ET JAUGE |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS)
(a) Vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse
REMARQUE:
...
Avertissement de gestion de l'air d'échappement détectée (B1503)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments (plaque de
circuit de combiné d'instruments) détecte un dysfonctionnement dans le
capteur de température du liq ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du système de refroidissement et de chauffage de l'inverseur d'A/C (B1475/75)
DESCRIPTION Le capteur de température de l'ensemble de compresseur avec moteur détecte la température de l'inverseur d'A/C.
Si
la température dépasse le maximum, le fonctionnement de l'ensemble de
compresseur avec moteur sera arrêté, et ce DTC sera enregistré.
N° de DTC Objet ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Trouble Codes.
(e) Vérifier les DTC. Body ...
Différence de tension de bloc de batterie hybride/EV 1 hors de la plage admise (P1CC81E,P1CC91E)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la différence de tension de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
C ...