Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*1 | REVETEMENT DE PLANCHER AVANT GAUCHE |
*2 | CACHE DE PLANCHER AVANT DROIT |
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*3 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 2 |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
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*A | avec système de recyclage d'air d'échappement |
*B | sans système de recyclage d'air d'échappement |
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*1 | RENFORT CENTRAL DE PLANCHER AVANT |
*2 | ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (CATALYSEUR A TROIS VOIES: catalyseur arrière) |
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*3 | SUPPORT DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
*4 | RESSORT DE COMPRESSION |
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*5 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
*6 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE C |
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*7 | DURITE DE SORTIE D'EAU DE CHAUFFAGE B |
- | - |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*A | avec système de recyclage d'air d'échappement |
- | - |
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*1 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant) |
*2 | RENFORT DE COLLECTEUR |
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*3 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1 |
*4 | ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2 |
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*5 | SUPPORT D'ATTACHE DE FAISCEAU DE CABLES |
*6 | COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT AU JOINT DE CULASSE |
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*7 | JOINT D'ETANCHEITE DU REFROIDISSEUR DE EGR |
*8 | SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU ET DURITE D'EAU A |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces sont ...
D'autres materiaux:
Sécurité haute tension (modèle 2012)
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Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de feux de route automatique
N° de DTC Objet de la détection
Lien B124B
Système de feux de route automatique
B124C Caméra de feux de route automatique
U023A Perte de communicati ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...