Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | POULIE DE VILEBREQUIN |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT |
*6 | BOULON DE REGLAGE DE POULIE DE VILEBREQUIN |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT ...
D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
Caméra de reconnaissance de la zone avant
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
Signal de commande des feux de route automatique
CAN ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'EC ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de contacteur de précharge de batterie hybride/EV (P0AE411)
DESCRIPTION Les SMR (relais
principaux du système) sont les relais qui assurent le branchement ou
le débranchement du système à haute tension en fonction des commandes de
l'ECU de commande de véhicule hybride. Il
existe 3 SMR et 1 résistance principale du système. SMRB, SMRP, SMRG et ...