Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | POULIE DE VILEBREQUIN |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT |
*6 | BOULON DE REGLAGE DE POULIE DE VILEBREQUIN |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT ...
D'autres materiaux:
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Si un problème se produit à certains endroits ou certains moments de la
journée, vérifier la présence éventuelle d'interférences d'ondes.
Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené près
de l'ensemble de clé ...
Le témoin de dérapage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Si l'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) mémorise un DTC,
le témo ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...