Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sauf véhicules tout terrain |
*B | pour véhicules tout terrain |
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*1 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
*2 | POULIE DE VILEBREQUIN |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT |
*4 | BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT |
*6 | BOULON DE REGLAGE DE POULIE DE VILEBREQUIN |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
Cliquer ici
3. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT ...
D'autres materiaux:
Message de perte de communication entre le module de commande du
groupe motopropulseur hybride et l'obturateur d'air de grille actif
(U129387)
DESCRIPTION L'ensemble
d'actionneur de grille oscillant et l'ECU de commande de véhicule
hybride transmettent et reçoivent également les signaux via la
communication CAN. Si une erreur de
communication se produit entre l'ensemble d'actionneur de grille
oscillant et l'ECU de commande de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT
CONSEIL:
Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du
dispositif de retenue de capteur à ultrasons d'angle avant est
nécessaire.
Si un dispositif de retenue de capteur à ult ...
Dysfonctionnement interne du composant d'activation de convertisseur DC/DC (P1CCC96)
DESCRIPTION Le
convertisseur DC/DC convertit le courant continu de 201,6 V de la
batterie HV en courant continu de 12 V pour alimenter des zones comme le
système d'éclairage du véhicule, le système audio et différentes ECU.
En outre, il recharge la batterie auxiliaire. Un
circuit à p ...