Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | avec système de recyclage d'air d'échappement |
*B | sans système de recyclage d'air d'échappement |
|
*1 | ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT ARRIERE |
*2 | SUPPORT DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
|
*3 | RESSORT DE COMPRESSION |
*4 | JOINT D'ETANCHEITE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT |
 |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1 |
*2 | CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE |
|
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | FLEXIBLE ARRIERE GAUCHE |
*2 | FLEXIBLE ARRIERE DROIT |
|
*3 | BARRE STABILISATRICE ARRIERE |
*4 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE GAUCHE |
|
*5 | ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE DROITE |
- | - |
 |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE |
*2 | RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT |
|
*3 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE GAUCHE |
*4 | COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE DROIT |
|
*5 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE GAUCHE N° 1 |
*6 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE DROIT N° 1 |
|
*7 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE GAUCHE N° 2 |
*8 | ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE DROIT N° 2 |
|
*9 | SOUS-ENSEMBLE DE CAME DE REGLAGE DE PINCEMENT DE SUSPENSION ARRIERE |
*10 | CAME DE REGLAGE DE CARROSSAGE N° 2 |
|
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
*2 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE GAUCHE |
|
*3 | ENSEMBLE DE BRAS DE COMMANDE SUPERIEUR ARRIERE DROIT |
- | - |
|
|
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | BOUCHON D'ORIFICE |
*2 | CACHE D'ORIFICE DE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIERE |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Le contacteur
principal du régulateur de vitesse est utilisé pour mettre le système de
régulateur de vitesse dynamique à radar en position ON et en position
OFF, ainsi que pour actionner 7 fonctions: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES
(RESUME), + (ACCEL), TAP-UP et CANCEL. Les
...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
CONSEIL: Chaque
ensemble de valve de détection de pression des pneus et l'émetteur
envoie son ID d'émetteur et la pression des pneus, ainsi que des
informations sur la température à l'ECU de détection de pression des
pneus et au récepteur.
ECU de transmis ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
*1 Ensemble d'inverseur avec convertisseur
CONSEIL: Etant
donné que l'ensemble d'inverseur avec convertisseur utilise des
connecteurs étanches, la tension et les formes d'onde ne peuvent pas
être vérifiées directement. Les formes d'onde et relevés de ten ...