Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | sans système de contrôle d'angle mort |
*B | avec système de contrôle d'angle mort |
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*C | sans roue de secours |
*D | Avec roue de secours compacte |
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*E | Avec roue de secours classique |
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*1 | DISPOSITIF DE RETENUE DE PLAQUE DE COFFRE |
*2 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE |
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*3 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT |
*4 | CACHE D'ORIFICE DE VISITE D'HABILLAGE DE COFFRE |
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*5 | ENSEMBLE DE GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
*6 | CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE ARRIERE |
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*7 | CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE |
*8 | PLAQUE DE PLANCHER ARRIERE N° 1 |
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*9 | ENSEMBLE DE COUVRE-CAISSE |
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SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE CENTRALE |
*2 | ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE |
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*3 | CROCHET DE VERROUILLAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE |
*4 | ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE ARRIERE |
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*5 | ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
SCHEMA
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*A | sans système de contrôle d'angle mort |
*B | avec système de contrôle d'angle mort |
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*1 | ENSEMBLE DE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE DE COFFRE GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE DE GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
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*3 | ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1 |
*4 | CAPUCHON DE SUPPORT DE COUVRE-CAISSE N° 1 |
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*5 | CROCHET D'ARRIMAGE N° 2 |
*6 | CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO |
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*7 | BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*8 | PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
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*9 | GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE SIEGE ARRIERE |
*10 | SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
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*11 | CACHE LATERAL INFERIEUR ARRIERE GAUCHE |
*12 | ENSEMBLE DE GARNISSAGE INTERIEUR LATERAL GAUCHE DE TOIT |
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*13 | CROCHET D'ARRIMAGE |
*14 | CROCHET DE COUVRE-CAISSE A |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● | Pièce non réutilisable |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO (a) Une fois le condensateur de réglage de radio posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
( ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la communication (inverseur d'A/C local) (B1498/98)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride et l'ensemble de compresseur avec moteur
communiquent via une ligne directe. La commande du compresseur est
arrêtée et ce DTC est enregistré si la communication est coupée ou si
des informations anormales sont reçues. Ce DTC
est égal ...
Niveau de biais du signal du capteur de courant de batterie
hybride/EV "A" en dehors de la plage admise / dysfonctionnement du
réglage zéro (P0ABF28)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0ABF28 Niveau
de biais du signal du capteur de courant de batterie hybrid ...
Actionneur de contacteur positif et négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA073)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement de blocage
en position fermée d'un relais principal du système du côté de la borne
positive (+) de la batterie et du côté de la borne négative (-) de la
batterie HV. ...
