Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN

Cliquer ici

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COURSE DE PEDALE DE FREIN

REMARQUE:

(a) Lors de la repose d'un ensemble de capteur de course de pédale de frein neuf:

REMARQUE:

Ne pas casser la goupille de fixation du levier d'ensemble de capteur de course de la pédale de frein avant de procéder à la repose de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein avec les 2 écrous.

(1) Reposer un ensemble de capteur de course de pédale de frein neuf sur l'ensemble de support de pédale de frein à l'aide des 2 écrous.

Torque:

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

REMARQUE:

  • Engager le levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein dans la rainure de la pédale de frein.
  • Vérifier l'absence de corps étranger sur la surface de contact de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein.
  • S'assurer que l'extrémité du levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein dépasse de la rainure de la pédale de frein.

*a

Levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein

*b

Rainure de pédale de frein

*c

Goupille de fixation du levier d'ensemble du capteur de course de pédale de frein

(2) Brancher le connecteur.

(3) Enfoncer fermement la pédale de frein pour casser la goupille de fixation du levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein.

(4) Déposer la goupille de fixation de levier cassée.

(b) En cas de réutilisation d'un ensemble de capteur de course de pédale de frein:

(1) Reposer l'ensemble de capteur de course de pédale de frein sur l'ensemble de support de pédale de frein et serrer provisoirement les 2 écrous.

REMARQUE:

  • Engager le levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein dans la rainure de la pédale de frein.
  • Vérifier l'absence de corps étranger sur la surface de contact de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein.
  • S'assurer que l'extrémité du levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein dépasse de la rainure de la pédale de frein.

*a

Levier de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein

*b

Rainure de pédale de frein

(2) Brancher le connecteur.

3. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

Cliquer ici

4. REGLER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COURSE DE PEDALE DE FREIN

REMARQUE:

Lorsque l'ensemble de capteur de course de pédale de frein est réutilisé, effectuer la procédure suivante pour régler sa position.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / Stroke Sensor.

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

Stroke Sensor

(e) Relever la valeur du capteur de course sur la Data List et faire tourner lentement l'ensemble de capteur de course de pédale de frein vers la droite ou vers la gauche pour régler la tension de sortie dans la plage suivante.

Tension standard (sans enfoncer la pédale de frein):

0,8 à 1,2 V

(f) Serrer les 2 écrous.

Torque:

8,5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

REMARQUE:

Ne pas enfoncer la pédale de frein après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(g) Eteindre le Techstream et mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(h) Débrancher le Techstream du DLC3.

5. REPOSER L'ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD

Cliquer ici

6. REBRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT

Cliquer ici

7. REPOSER L'ENSEMBLE DE GARNISSAGE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS

Cliquer ici

8. REPOSER L'EXTREMITE GAUCHE DE PANNEAU DE FINITION DE TABLEAU DE BORD

Cliquer ici

9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

Cliquer ici

10. REPOSER LE PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE

Cliquer ici

11. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE

Cliquer ici

12. PROCEDER A L'INITIALISATION ET AU CALIBRAGE

Effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et la mémorisation des informations du système: Cliquer ici

13. VERIFIER ET SUPPRIMER LES DTC

Cliquer ici

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...

Capteur De Vitesse Arriere
...

D'autres materiaux:

Tension du circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" en dessous du seuil (P0C5016,P0C5017,P0C5A16,P0C5A17)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC indiquent une anormale du signal de sortie du transformateur. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur Dysfonctionnement du circuit interne de l'ensemble d'inver ...

Collision détectée ou branchement du capteur de collision (coupure de circuit) (P160600,P160604)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride et l'ECU d'airbag détectent qu'une collision s'est produite et coupent le relais principal du système. La cause de ce DTC peut être l'un des points suivants: Détection de collision Dysfonctionne ...

Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de générateur en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro (P0E0028,P0E0428,P0E0828)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur Dysfonctionnement du capteur de courant Dysfonctionnemen ...

Manuels