Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
L'ECU de commande de véhicule hybride commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés à partir du DLC3 du véhicule. Utiliser le Techstream pour vérifier et résoudre le problème.
CONSEIL:
Si un capteur de vitesse du véhicule, l'ensemble de contacteur des feux stop ou toute autre pièce associée présente des dysfonctionnements, l'ECU de commande de véhicule hybride annule automatiquement la vitesse du véhicule?
(a) Vérifier la tension de la batterie auxiliaire avec le contacteur d'alimentation en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LE TEMOIN
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse est activé à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF), et que le témoin s'éteint lorsque le système de régulateur de vitesse est désactivé à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF).
Si les résultats ne sont pas conformes aux spécifications, effectuer la procédure de vérification du circuit du témoin principal de régulateur de vitesse (témoin du régulateur de vitesse).
Cliquer ici
|
*a | Témoin du régulateur de vitesse |
CONSEIL:
Lorsque le véhicule roule et que le système de régulateur de vitesse contrôle la vitesse du véhicule, l'ECU de commande de véhicule hybride désactive automatiquement la commande de vitesse du véhicule à l'aide du système de régulateur de vitesse lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'un des éléments suivants: ensemble de contacteur des feux stop ou toute autre pièce associée. Lorsque la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse est automatiquement annulée, le témoin du régulateur de vitesse s'éteint et un message d'avertissement s'affiche. Dans le même temps, un DTC est enregistré.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
N° de borne (symboles)
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spécifiée
A ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque
le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification,
ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregis ...
D'autres materiaux:
Moteur
Entretien GeneralENTRETIEN GENERAL MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL: Effectuer ces procédures après que le moteur ait refroidi. PROCEDURE
1. VERIFIER L'HUILE MOTEUR (a) Vérifier l'huile moteur. Cliquer ici
2. REMPLACER L'HUILE MOTEUR ET LE FILTRE A HUILE
(a) Rempla ...
Court-circuit dans le circuit de 2ème niveau du déclencheur côté passager avant (B1815/54-B1818/54)
DESCRIPTION Le circuit de
2ème niveau de déclencheur côté passager avant se compose de l'ensemble
d'ECU d'airbag et de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté
passager. L'ensemble d'ECU d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont re ...
Court-circuit à la batterie auxiliaire du capteur de position X de levier de changement de vitesse 1 (P082112,...,P182215)
DESCRIPTION CONSEIL:
Le système de levier de changement de vitesse électronique est de type
sans tringle et n'utilise pas de câble de changement de vitesse.
Les capteurs de changement et de sélection des vitesses sont de type sans contact.
Le levier de changement de
vitesse (ense ...