Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Diagnostic

SYSTEME DE DIAGNOSTIC

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride commande le système de régulateur de vitesse du véhicule. Les données et DTC relatifs au système de régulateur de vitesse peuvent être relevés à partir du DLC3 du véhicule. Utiliser le Techstream pour vérifier et résoudre le problème.

CONSEIL:

Si un capteur de vitesse du véhicule, l'ensemble de contacteur des feux stop ou toute autre pièce associée présente des dysfonctionnements, l'ECU de commande de véhicule hybride annule automatiquement la vitesse du véhicule?

(a) Vérifier la tension de la batterie auxiliaire avec le contacteur d'alimentation en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.

(b) Vérifier DLC3.

Cliquer ici

VERIFIER LE TEMOIN

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(b) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse est activé à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF), et que le témoin s'éteint lorsque le système de régulateur de vitesse est désactivé à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF).

Si les résultats ne sont pas conformes aux spécifications, effectuer la procédure de vérification du circuit du témoin principal de régulateur de vitesse (témoin du régulateur de vitesse).

Cliquer ici

*a

Témoin du régulateur de vitesse

CONSEIL:

Lorsque le véhicule roule et que le système de régulateur de vitesse contrôle la vitesse du véhicule, l'ECU de commande de véhicule hybride désactive automatiquement la commande de vitesse du véhicule à l'aide du système de régulateur de vitesse lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'un des éléments suivants: ensemble de contacteur des feux stop ou toute autre pièce associée. Lorsque la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse est automatiquement annulée, le témoin du régulateur de vitesse s'éteint et un message d'avertissement s'affiche. Dans le même temps, un DTC est enregistré.

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE N° de borne (symboles) Couleur du câblage Description de la borne Condition Condition spécifiée A ...

Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregis ...

D'autres materiaux:

Coupure du générateur bloqué en position OFF (P1C6C9F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui empêchent le circuit de coupure d'inverseur de générateur (groupe convertisseur n° 1) d'arrêter le système de commande de véhicule hybride. La détection a lieu ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont étédéposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de l'ensemble ...

Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN (B1245)
DESCRIPTION L'ensemble d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de relais d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN. L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si la communication est anormale. N° de DTC Objet de la détection Condition de d ...

Manuels