Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

N° de borne (symboles)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A50-7 (STP) - F3-3 (E1)

SB - W-B

Signal de l'ensemble de contacteur des feux stop

Pédale de frein enfoncée

11 à 14 V

A50-7 (STP) - F3-3 (E1)

SB - W-B

Signal de l'ensemble de contacteur des feux stop

Pédale de frein relâchée

En dessous de 1 V

F3-52 (VSI1) - F3-51 (E2X1)

BR - GR

Capteur de changement de vitesse (principal)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position initiale ou N

2,0 à 3,0 V

F3-52 (VSI1) - F3-51 (E2X1)

BR - GR

Capteur de changement de vitesse (principal)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R

0,3 à 1,8 V

F3-52 (VSI1) - F3-51 (E2X1)

BR - GR

Capteur de changement de vitesse (principal)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position B ou D

3,2 à 4,8 V

F3-50 (VSI2) - F3-49 (E2X2)

R - BE

Capteur de changement de vitesse (secondaire)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position initiale ou N

2,0 à 3,0 V

F3-50 (VSI2) - F3-49 (E2X2)

R - BE

Capteur de changement de vitesse (secondaire)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position R

0,3 à 1,8 V

F3-50 (VSI2) - F3-49 (E2X2)

R - BE

Capteur de changement de vitesse (secondaire)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), levier de changement de vitesse en position B ou D

3,2 à 4,8 V

F2-28 (ST1-) - F3-3 (E1)

P - W-B

Signal de l'ensemble de contacteur des feux stop

Contacteur d'alimentation en position on (IG), pédale de frein enfoncée

En dessous de 1 V

F2-28 (ST1-) - F3-3 (E1)

P - W-B

Signal de l'ensemble de contacteur des feux stop

Contacteur d'alimentation en position on (IG), pédale de frein relâchée

11 à 14 V

F3-14 (CCS) - F3-3 (E1)

BE - W-B

Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse

Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) non enfoncé

1 MΩ minimum

F3-14 (CCS) - F3-3 (E1)

BE - W-B

Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse

Ensemble de contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé

En dessous de 2,5 Ω

F3-14 (CCS) - F3-3 (E1)

BE - W-B

Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse

Contacteur + RES en position ON

235 à 245 Ω

F3-14 (CCS) - F3-3 (E1)

BE - W-B

Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse

Contacteur - SET en position ON

617 à 643 Ω

F3-14 (CCS) - F3-3 (E1)

BE - W-B

Circuit du contacteur principal du régulateur de vitesse

Contacteur CANCEL en position ON

1 509 à 1 571 Ω

F3-27 (BATT) - F3-3 (E1)

GR - W-B

Source d'alimentation électrique constante

En permanence

11 à 14 V

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