Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL
(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF.
(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.
(c) Avant de brancher le connecteur, s'assurer que la position du verrouillage de boîtier blanc est comme indiquée sur le schéma.
|
*a | Correct(e) | *b |
Incorrect(e) |
(d) Rebrancher le connecteur à l'ensemble de capteur d'airbag latéral droit.
|
*a | Verrouillage du boîtier blanc |
*b | Brancher |
REMARQUE:
Lors du branchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.
CONSEIL:
- S'assurer de brancher le connecteur jusqu'à ce qu'il soit verrouillé (lors du verrouillage, s'assurer qu'un déclic se fait entendre).
- Si le connecteur est verrouillé, le verrouillage du boîtier blanc coulissera. Ne pas maintenir le verrouillage du boîtier blanc ni la partie (A), car cela pourrait entraîner un mauvais branchement.
(e) Engager la griffe et reposer l'ensemble de capteur d'airbag latéral avec le boulon.
Torque:
9,0 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}
REMARQUE:
- Si l'ensemble de capteur d'airbag latéral a subi une chute ou si le boîtier ou le connecteur présentent des fissures, des entailles ou d'autres défauts, le remplacer par un élément neuf.
- Lors de la repose de l'ensemble de capteur d'airbag latéral, veiller à ce que le câblage SRS ne gêne pas ou ne soit pas pincé entre d'autres pièces.
- S'assurer que la griffe de l'ensemble de capteur d'airbag latéral est correctement insérée dans l'orifice de carrosserie.
(f) Vérifier si les pièces posées de l'ensemble de capteur d'airbag latéral ne sont pas desserrées.
2. REPOSER LE GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL
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3. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE
4. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE
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5. BRANCHER LE BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
6. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT
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7. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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8. EFFECTUER LA VERIFICATION DU SYSTEME DE DIAGNOSTIC
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9. VERIFIER LE TEMOIN SRS
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE
*2 JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1
*3 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT
*4 PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE
...
Echec de mémoire du calibrage / des paramètres EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P062F46)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle son fonctionnement interne et
enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si
l'un de ces DTC est émis, remplacer l'ECU de commande de véhicule
hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condit ...
Etat de charge Delta de pile de batterie hybride/EV 1 élevé (P1A8000,P1A8500)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la différence de capacité de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
...
