Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF.

(b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(c) Reposer l'ensemble d'ECU d'airbag avec les 3 boulons.

Torque:

17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}

REMARQUE:

  • Si l'ensemble d'ECU d'airbag subi une chute ou si le boîtier ou le connecteur présente des fissures, des entailles ou d'autres défauts, le remplacer par un élément neuf.
  • Lors de la repose de l'ensemble d'ECU d'airbag, veiller à ce que le câblage SRS ne gêne pas ou ne soit pas pincé entre d'autres pièces.
  • Lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG) pour la première fois, après le remplacement de l'ensemble d'ECU d'airbag, s'assurer que personne ne se trouve dans le véhicule.

*a

Feuille imperméable

(d) Raccorder les connecteurs à l'ensemble d'ECU d'airbag, comme indiqué sur le schéma.

REMARQUE:

Lors du branchement d'un des connecteurs d'airbag, veiller à ne pas endommager le faisceau de câbles d'airbag.

(e) Vérifier le bon positionnement de la feuille imperméable.

(f) S'assurer de l'absence de jeu dans les pièces de pose de l'ensemble d'ECU d'airbag.

2. REPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1

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3. REPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 2

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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

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5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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6. REPOSER LE PANNEAU D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE

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7. REPOSER LA PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE

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8. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

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9. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

REMARQUE:

Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.

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10. EFFECTUER LA VERIFICATION DU SYSTEME DE DIAGNOSTIC

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11. VERIFIER LE TEMOIN SRS

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12. EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'EMBARDEE ET D'ACCELERATION

(a) Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'airbag, procéder à l'apprentissage du point zéro pour le capteur d'embardée et d'accélération.

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CONSEIL:

Le capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag.

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