Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
Système de suspension arrière|
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
|---|---|---|
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Le véhicule tire vers un côté pendant la conduite |
Pneus (usure ou gonflage incorrect) |
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Géométrie des roues arrière (incorrecte) |
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Moyeu d'essieu arrière (usé) |
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Amortisseur arrière (usure) |
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Ressort hélicoïdal arrière (faible) |
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Organes de suspension (usure) |
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Fondement | Véhicule (surchargé) |
- |
| Ressort hélicoïdal arrière (faible) |
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Amortisseur arrière (usure) |
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Roulis/tangage | Pneus (usure ou gonflage incorrect) |
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Ressort hélicoïdal arrière (faible) |
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Amortisseur arrière (usure) |
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Barre stabilisatrice arrière (tordue ou cassée) |
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Shimmy des roues | Pneus (usure ou gonflage incorrect) |
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Roues (déséquilibrage) |
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Géométrie des roues arrière |
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Bras de commande supérieur arrière (usure) |
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Bras de suspension arrière n° 1 (usé) |
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Bras de suspension arrière n° 2 (usé) |
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Bras tiré arrière (usure) |
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Amortisseur arrière (usure) |
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Moyeu d'essieu arrière (usé) |
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Usure anormale des pneus | Pneus (usure ou gonflage incorrect) |
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Roues (déséquilibrage) |
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Géométrie des roues arrière |
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Organes de suspension (usure) |
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D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
*2 ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
*3 GOUPILLE DE TABLEAU DE BORD N° 1
- - ...
Système de refroidissement
DESCRIPTION La cause du dysfonctionnement peut être le système de refroidissement.
Vérifier
si la calandre est obstruée, si le liquide de refroidissement fuit,
l'état de fonctionnement du ventilateur de radiateur HV et si le liquide
de refroidissement a gelé. Vérification des pièces ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...