Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
CONSEIL:
Si l'une des conditions suivantes est détectée alors que le système de régulateur de vitesse contrôle la vitesse du véhicule, le système efface la vitesse du véhicule enregistrée dans l'ECU de commande de véhicule hybride et désactive le système de régulateur de vitesse de la commande de vitesse du véhicule.
|
Condition de désactivation automatique |
Alarme | Conditions de désactivation du mode de sécurité | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
Ecran multifonction |
Témoin principal |
Témoin du régulateur de vitesse |
Signal sonore | ||
| Coupure ou court-circuit dans le circuit du contacteur des feux stop |
Check Cruise Control System Visit Your Dealer |
S'allume | Ne s'allume pas |
Retentit | Le système de régulateur de vitesse est mis en position OFF puis de nouveau en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). |
| Si la condition suivante se présente, l'ECU de commande de véhicule hybride désactive la commande de la vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse (la vitesse du véhicule enregistrée est maintenue):
| - |
Ne s'allume pas | S'allume |
- | Le contacteur principal de régulateur de vitesse est enfoncé en position +RES |
|
Dysfonctionnement dans le système de commande hybride |
Cruise Control not Available |
S'allume | Ne s'allume pas |
- | Le système de régulateur de vitesse est mis en position OFF puis de nouveau en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF). |
| La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse du véhicule enregistrée d'environ 16 km/h ou 10 mi/h minimum |
- | Ne s'allume pas |
S'allume | - |
Le contacteur principal de régulateur de vitesse est enfoncé en position -SET |
| Check Cruise Control System Visit Your Dealer |
S'allume | Ne s'allume pas |
Retentit | Le contacteur d'alimentation est mis en position OFF puis de nouveau en position ON (IG). |
| - |
Ne s'allume pas | S'allume |
- | Le contacteur principal de régulateur de vitesse est enfoncé en position +RES |
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU
enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au
véhicule sous forme de données d'arrêt ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST RELEVER LA DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments s ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 SOUPAPE DE RETENUE DES VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE D'ELECTROVANNE PRINCIPALE DE ...
Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de vitesse (U0235,U1104)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de marche avant communique avec l'ensemble d'ECU d'aide Ã
la conduite et l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques via
la communication CAN. En cas d'une erreur de communication avec
l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ou l'ensemble de ...
Echec de la comparaison de signal entre la température du liquide
de refroidissement de moteur / la température d'air d'admission
(P011B62)
DESCRIPTION Ce moteur
utilise un capteur de température du liquide de refroidissement du
moteur et un capteur de température d'air d'admission afin de détecter
la température en rapport avec le fonctionnement du moteur. Une
thermistance, dont la valeur ohmique varie en fonction de la
t ...