Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Éclaboussures (modèle 2010)
Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion utilisé dans l'ensemble de batterie HV. L'électrolyte utilisé dans les cellules de batterie Li-ion est un électrolyte organique inflammable. L'électrolyte est absorbé dans les séparateurs de cellules de batterie ; même si ces cellules sont écrasées ou fissurées, il est peu probable que l'électrolyte liquide fuie. Tout électrolyte liquide s'échappant d'une cellule de batterie Li-ion s'évapore rapidement.
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- Traiter les éclaboussures d'électrolyte Li-ion en utilisant l'équipement de protection individuel (PPE) suivant :
Écran contre les éclaboussures ou lunettes de sécurité. Des visières protectrices rabattables ne sont pas acceptables pour les éclaboussures d'électrolyte.
Gants en caoutchouc ou gants adaptés aux solvants organiques.
Tablier adapté aux solvants organiques.
Bottes en caoutchouc ou bottes adaptés aux solvants organiques.
Masque de protection contre les gaz organiques ou appareil respiratoire autonome.
Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2010)
AVERTISSEMENT :
Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10
minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter ...
Démantèlement du véhicule (modèle 2010)
Les 2 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors
d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes
avant de lire les consi ...
D'autres materiaux:
Capteur de position de vilebrequin "A" (P033500,P033531)
DESCRIPTION Si l'impulsion
du signal de position de vilebrequin transmise par l'ECM via une ligne
directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
(intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le
DTC P033500 ou P033531.
N° de DTC Objet ...
Une nouvelle clé ne peut pas être enregistrée
DESCRIPTION Si un nouveau
sous-ensemble d'émetteur de clé électronique n'a pas pu être enregistré,
un dysfonctionnement ou une interférence d'onde de l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), du sous-ensemble
d'émetteur de clé électronique, du boîtier de code ID ...
Contacteur de sélection de mode de conduite
En réponse aux conditions de conduite, l’un des 3 modes de conduite peut
être sélectionné.
Modes de conduite
Appuyez plusieurs fois sur le contacteur jusqu’à ce que le système passe au
mode de conduite souhaité.
Chaque fois que le contacteur est enfoncé, le mode
de conduite chan ...