Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius / Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

Les 2 pages suivantes contiennent des consignes générales à respecter lors d'une intervention sur un Prius Plug-in hybride. Veuillez lire ces consignes avant de lire les consignes de dépose de la batterie HV.

AVERTISSEMENT :
  • Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10 minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter de graves blessures ou le décès suite à de graves brûlures ou à un choc électrique, éviter de toucher, couper ou ouvrir un câble d'alimentation haute tension de teinte orange ou un organe haute tension.

1. Couper l'allumage (l'indicateur READY est éteint). Ensuite, déconnecter le câble de la cosse négative (-) de la batterie auxiliaire.

  1.  Déposer le couvercle de la batterie auxiliaire.
  2.  Déposer le kit de réparation de pneu et l'insert en polystyrène expansé.
  3.  Déconnecter la cosse négative de batterie.

Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

2. Déposer les 3 poignées de prise de service.

Attention : Porter des gants isolés pendant les 4 étapes suivantes.

  1. Faire glisser la poignée de la prise de service vers la droite.
  2. Lever la manette de déverrouillage de la poignée de la prise de service.
  3. Déposer la poignée de la prise de service.
  4. Appliquer du ruban isolé à la douille de la poignée de la prise de service pour l'isoler.

Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

3. Conserver la poignée de la prise de service déposée dans votre poche pour éviter que d'autres personnes ne la replacent accidentellement pendant la mise hors service du véhicule.

4. Prévenir les autres techniciens de ce que le système haute tension est mis hors service en utilisant le signe suivant : ATTENTION : HAUTE TENSION. NE PAS TOUCHER.

5. Si la poignée de la prise de service ne peut être déposée étant donné les dégâts au véhicule, déposer le fusible IGCT (30 A) et le fusible AM2 (7,5 A).

Attention : Cette opération coupe le système HV. Porter des gants isolés étant donné que la haute tension n'est pas coupée à l'intérieur de la batterie HV. Lorsqu'il est possible de déposer la poignée de la prise de service, la déposer et poursuivre l'intervention.

Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

6. Après le débranchement ou l'exposition d'un connecteur ou d'une borne haute tension, l'isoler immédiatement en utilisant du ruban isolant. Avant de débrancher ou de toucher une borne haute tension nue, porter des gants isolés.

7. Vérifier la batterie HV et la zone proche en recherchant des fuites. En cas de présence de liquide, il peut s'agir d'électrolyte Li-ion. Traiter les éclaboussures d'électrolyte Li-ion en utilisant l'équipement de protection individuel (PPE) suivant :

Démantèlement du véhicule (modèle 2010)

Attention : La batterie Li-ion contient un électrolyte organique. Un petit volume s'échappant des batteries peut irriter les yeux, le nez, la gorge et la peau.

Un contact avec la vapeur produite par l'électrolyte peut irriter le nez et la gorge.

Pour éviter toute blessure due à un contact avec de l'électrolyte, porter un équipement de protection individuel contre les électrolytes organiques comprenant un appareil respiratoire autonome ou un masque de protection contre les gaz organiques.

8. Si l'électrolyte entre en contact avec les yeux, crier pour appeler de l'aide. Ne pas se frotter les yeux. Laver les yeux dans une solution diluée d'acide borique ou une grande quantité d'eau et consulter un médecin.

9. À l'exception de la batterie HV, déposer les pièces en adoptant les méthodes similaires à celles des véhicules Toyota conventionnels. Pour la dépose de la batterie HV, se reporter aux pages suivantes.

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Le Prius Plug-in hybride contient les mêmes liquides automobiles communs utilisés dans les véhicules Toyota non hybrides, à l'exception de l'électrolyte Li-ion ut ...

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