Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Dépose de la batterie HV (modèle 2010)

AVERTISSEMENT : Porter des gants isolés en manipulant les composants haute tension. Même si le véhicule est désactivé et si les relais sont hors tension, déposer la poignée de la prise de service avant toute intervention. Le circuit électrique haute tension reste sous tension pendant 10 minutes même après la désactivation du bloc de batterie HV étant donné que le circuit possède un condensateur qui conserve l'électricité. Le testeur doit indiquer 0 V avant de toucher les bornes haute tension qui ne sont pas isolées. Le SRS reste alimenté jusqu'à 90 secondes après la mise hors fonction ou la désactivation du véhicule. Pour éviter de graves blessures ou le décès à la suite d'un déploiement intempestif de SRS, éviter de couper les organes SRS.

1. Couper l'allumage (l'indicateur READY est éteint).

2. Déposer l'ensemble de bâche de recouvrement.

3. Déposer la batterie 12 volts auxiliaire.

1. Déposer le couvercle de la batterie auxiliaire.

2. Déposer le kit de réparation de pneu.
3. Déposer l'insert en polystyrène expansé.
4. Déconnecter le câble de la cosse négative (-) de la batterie auxiliaire.
5. Débrancher le câble de la cosse positive (+) de la batterie auxiliaire.
6. Déposer la batterie 12 volts auxiliaire.

4. Déposer le panneau de plancher arrière nº4.

1. Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 3 agrafes et déposer le panneau de plancher arrière nº4.

5. Déposer le panneau du plancher arrière nº1.

1. Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 8 agrafes.

2. Désengager les 3 fixations et déconnecter le panneau de plancher arrière nº1 de l'ensemble de siège arrière gauche.

3. Désengager les 3 fixations et déconnecter le panneau de plancher arrière nº1 de l'ensemble de siège arrière droit et déposer le panneau de plancher arrière nº1.

6. Déposer le couvercle de garnissage de plancher arrière.

1. Déposer le boulon.
2. Utiliser un extracteur d'agrafe pour désengager les 4 agrafes.
3. Désengager les 4 griffes et les 4 guides et déposer le couvercle de garnissage de plancher arrière.

7. Déposer le support de batterie hybride.

1. Déposer le boulon.
2. Désengager les 2 goupilles et déposer le support de batterie hybride.

8. Déposer les 3 poignées de prise de service.

Attention :

• Porter des gants isolés.
• Avant une inspection ou une intervention sur le système haute tension ou une déconnexion du connecteur basse tension de l'ensemble inverseur/convertisseur, veiller à respecter toutes les mesures de sécurité telles que le port de gants isolants et le retrait des 3 poignées de prise de service pour éviter tout risque d'électrocution. Après avoir déposé les 3 poignées de prise de service, mettre l'une des 3 poignées de prise de service dans la poche pour empêcher que d'autres techniciens n'effectuent accidentellement une reconnexion alors que vous êtes en train d'intervenir sur le véhicule. Conservez les 2 autres poignées de prise de service dans un endroit sûr.
• Les connecteurs de câblage haute tension sont de teinte orange.

1. Faire glisser la poignée de la prise de service vers la droite.
2. Lever la manette de déverrouillage de la poignée de la prise de service comme illustré plus loin.
3. Déposer la poignée de la prise de service.
4. Appliquer du ruban isolé à la douille de la poignée de la prise de service pour l'isoler.

9. Déposer les 9 boulons et le couvercle de la borne d'inverseur.

Attention : Porter des gants isolés.

10. Vérifier la tension des bornes au point d'inspection de l'unité de commande d'alimentation.

Attention : Porter des gants isolés.

Pour éviter de graves blessures ou le décès, ne pas démanteler le système HV avant que la tension des bornes du point d'inspection ne soit égale à 0 V.

Tension normale : 0 V

Conseil : Régler le testeur sur 750 V CC pour mesurer la tension.

Cette inspection est effectuée pour vérifier si la batterie HV peut être déposée en toute sécurité.

11. Couper la ceinture de sécurité centrale arrière.

12. Déposer l'ensemble d'assise de siège arrière.

1. Désengager les 2 crochets avant d'assise de siège de la caisse du véhicule, comme illustré.
2. Désengager les 2 guides d'assise de siège, du dossier de siège.
3. Déposer l'ensemble d'assise de siège arrière.

13. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit.

1. Déposer le boulon.

2. Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit.

14. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche.

1. Déposer le boulon.

2. Désengager les 2 guides et déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche.

15. Déconnecter l'ensemble de ceinture de sécurité centrale arrière.

1. Déposer le boulon et déconnecter la pièce d'ancrage de l'ensemble de ceinture de sécurité centrale arrière.

16. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière gauche.

1. Déposer les 2 boulons et l'ensemble de dossier de siège arrière gauche.

17. Déposer l'ensemble de dossier de siège arrière droit.

1. Déposer les 2 boulons et l'ensemble de dossier de siège arrière droit.

18. Déposer le support de la soufflerie de refroidissement de la batterie.

Avis :

• Ne pas toucher la partie ventilateur des ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie.
• Ne pas lever les ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie en utilisant le faisceau de câblage.

1. Déposer les connecteurs de l'ensemble de la soufflerie de refroidissement de la batterie.

2. Déposer les 4 boulons et le support de la soufflerie de refroidissement de la batterie.

19. Déposer le conduit d'admission de la batterie hybride nº5.

1. Déposer les 2 agrafes et le conduit d'admission (secondaire 2) de la batterie hybride nº5.

2. Déposer les 2 agrafes et le conduit d'admission (secondaire 1) de la batterie hybride nº5.

3. Déposer les 2 agrafes et le conduit d'admission (principal) de la batterie hybride nº5.

20. Déposer l'ensemble de soufflerie de refroidissement de batterie.

Avis :

• Ne pas toucher la partie ventilateur des ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie.
• Ne pas lever les ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie en utilisant le faisceau de câblage.

1. Déposer les 9 écrous et les 3 ensembles de soufflerie de refroidissement de la batterie.

21. Déconnecter le faisceau de câblage.

1. Déconnecter les 3 connecteurs et les 4 colliers.

22. Déposer le support de la soufflerie de refroidissement du convertisseur.

1. Déposer les 2 boulons et le support de la soufflerie de refroidissement du convertisseur.

23. Déposer le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur nº2.

1. Déposer les 4 agrafes et le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur nº2.

24. Déposer le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur nº3.

1. Déposer les 3 agrafes et le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur nº3.

25. Déposer l'ensemble de soufflerie de refroidissement de batterie (pour convertisseur de véhicule hybride).

Avis :

• Ne pas toucher la partie ventilateur des ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie.
• Ne pas lever les ensembles de soufflerie de refroidissement de batterie en utilisant le faisceau de câblage.

1. Déposer les 3 écrous, le collier et l'ensemble de soufflerie de refroidissement de la batterie.

26. Déposer l'ensemble de support d'ancrage de siège pour enfant droit.

1. Déposer les 2 boulons et le sous-ensemble du côté droit de support d'ancrage de siège pour enfant.

27. Déposer le conduit d'admission de la batterie hybride nº1.

1. Déposer l'agrafe et le conduit d'admission (principal) de la batterie hybride nº1.

2. Déposer l'agrafe et le conduit d'admission (secondaire 1) de la batterie hybride nº1.

3. Déposer l'agrafe et le conduit d'admission (secondaire 2) de la batterie hybride nº1.

28. Déposer le couvercle hybride avant.

1. Déposer les 2 écrous et le couvercle de batterie hybride avant.

29. Déposer le sous-ensemble de couvercle de batterie HV.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

1. Séparer les 2 griffes et les 3 colliers et déposer l'oscillateur principal électrique intérieur.

2. Déposer les 18 écrous et le sous-ensemble de couvercle de batterie HV.

30. Déconnecter le fil du châssis.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

Avis : Isoler les bornes du fil de châssis déposé au moyen de ruban isolant.

1. Déposer les 5 écrous et déconnecter le fil du châssis de l'ensemble du bloc de jonction hybride.
2. Désengager le collier, déposer l'écrou et déconnecter le fil du châssis du convertisseur de véhicule hybride.
3. Déconnecter le connecteur afin de déconnecter le fil du châssis du relais de charge de la batterie hybride.

4. Déposer les 2 écrous et le fil du châssis de la batterie hybride.

31. Déposer le convertisseur de véhicule hybride.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

Avis : Isoler les bornes du fil de châssis déposé au moyen de ruban isolant.

1. Désengager le collier et déconnecter le connecteur.

2. Déconnecter les 2 connecteurs.

3. Déposer les 4 écrous et le convertisseur de véhicule hybride.

32. Déposer le conduit d'échappement de refroidissement du convertisseur.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

1. Déposer les 2 agrafes, le guide et le conduit d'échappement de refroidissement de convertisseur.

33. Poser le sous-ensemble de couvercle de batterie HV.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

1. Poser temporairement le sous-ensemble de couvercle de batterie HV avec les 18 écrous pour éviter toute pénétration de corps étranger ou d'eau dans la batterie HV.

34. Déposer la batterie HV.

Attention : Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de protection.

Avis : Isoler les bornes du fil de châssis déposé au moyen de ruban isolant.

1. Déposer les 2 boulons de chaque support supérieur de vérin de porte arrière.

Conseil : Demander à un assistant de soutenir la porte arrière.

2. Renverser chaque support supérieur de vérin de porte arrière comme illustré et les poser à l'aide des 2 boulons.

Conseil : Cette étape est exécutée pour obtenir un écartement supplémentaire et éviter une interférence entre la carrosserie du véhicule et la mini-grue lors du retrait ou de la pose de la batterie HV.

3. Déconnecter les 4 connecteurs et les 2 colliers.

4. Poser les 4 anneaux de levage aux emplacements illustrés.

Conseil : Veiller à utiliser les anneaux de levage fournis avec la batterie HV.

5. Disposer les crochets et sangles comme illustré.

Avis : Veiller à utiliser des crochets et sangles suffisamment solides pour supporter le poids de la batterie HV.

6. Utiliser deux morceaux de tissu pour protéger les surfaces de la batterie HV aux endroits où elle touche les sangles.

7. Déposer les 6 boulons et les 2 écrous.

Conseil :

• Fixer du ruban adhésif sur les pieds et les bords de la batterie pour protéger les outils et la carrosserie du véhicule.
• Utiliser du carton ou un autre matériau similaire pour protéger la batterie HV et la caisse du véhicule des dégâts.

8. Utiliser un adaptateur adéquat tel que des sangles pour déposer la batterie HV.

Attention : Pour éviter tout accident et blessures dus au poids de la batterie HV, respecter toutes les procédures indiquées et veiller à équilibrer la batterie HV lors de son retrait ou de sa pose.

Avis : Vérifier si la batterie HV n'interfère pas avec la carrosserie du véhicule au cours du retrait ou de la pose.

35. Le bloc de batterie HV est recyclable. S'adresser à votre distributeur Toyota (si mentionné sur l'étiquette de mise en garde de batterie HV) ou s'adresser au concessionnaire Toyota le plus proche (se reporter à la page suivante pour des exemples d'étiquette de mise en garde de batterie HV).

Attention :

• Lorsque la batterie HV est déposée, les points d'inspection suivants doivent être exécutés. En fonction des résultats, il peut s'avérer nécessaire de décharger l'électricité stockée dans la batterie HV.
  - Défaillance de température de la batterie
  - Fuite de la batterie, fuite d'électricité
  - Déformation
  - Défaillances de tension
• Après la dépose de la batterie HV, ne pas reposer la poignée de la prise de service sur la batterie HV.

Étiquette de mise en garde de batterie HV (modèle 2010)

1. Pour les États-Unis

2. Pour le CANADA

2. Pour le CANADA