Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

ECU DE RETROVISEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

G7-1 (B) - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie

Batterie auxiliaire

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

G7-2 (IG) - Masse de carrosserie

V - Masse de carrosserie

Signal de contacteur d'alimentation

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

G7-4 (CANH) - Masse de carrosserie

P - Masse de carrosserie

Ligne de communication CAN

-

-

G7-5 (CANL) - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Ligne de communication CAN

-

-

G7-6 (ES) - Masse de carrosserie

BR - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

G7-7 (LCL+) - Masse de carrosserie

R - Masse de carrosserie

Ligne de communication de bus local

-

-

G7-8 (LCL-) - Masse de carrosserie

V - Masse de carrosserie

Ligne de communication de bus local

-

-

G7-11 (E) - Masse de carrosserie

SB - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

G7-16 (SW1) - G7-6 (ES)

BE - BR

Signal du contacteur d'affichage à tête haute (ensemble de comodo n° 2)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'affichage à tête haute (ensemble de comodo n° 2) non enfoncé

4 à 6 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'affichage à tête haute (ensemble de comodo n° 2) enfoncé

En dessous de 1 V

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