Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DE SIEGE AVANT GAUCHE
| (a) Vérifier le fonctionnement du moteur de coulissement. (1) Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur de moteur de coulissement. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche. |
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| (b) Vérifier le fonctionnement du moteur de réglage vertical avant. (1) Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur de moteur de réglage vertical avant. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche. |
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| (c) Vérifier le fonctionnement du moteur de dispositif de levage. (1) Vérifier si l'assise de siège se déplace librement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur de moteur de dispositif de levage. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de dispositif de réglage de siège avant gauche. |
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2. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'ARMATURE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT GAUCHE
| (a) Vérifier le fonctionnement du moteur d'inclinaison. (1) Vérifier si le dossier de siège se déplace librement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur les bornes du connecteur de moteur de réglage d'inclinaison. OK:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble d'armature de dossier de siège avant gauche. |
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Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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Chauffages de siège
Les chauffages de siège chauffent les sièges avant.
AVERTISSEMENT
Des précautions doivent être prises pour éviter les
blessures si des personnes de l’une des catégories suivantes
entrent en contact avec les sièges lorsque leur chauffage est
activé :
...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminà ...