Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION
Un capteur d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag, qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2).
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les signaux du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) via le système de communication CAN.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C1442 | Données invalides en provenance du capteur de décélération |
572 | Lorsque la tension à la borne IG1 est de 9,54 V minimum, les informations invalides du capteur transmises par le capteur d'accélération sont en permanence actives pendant au moins 10 secondes. |
| ABS DTC |
|
C1443 | Données invalides en provenance du capteur d'embardée |
715 | Lorsque la tension à la borne IG1 est de 9,54 V minimum, les informations invalides du capteur transmises par le capteur d'embardée sont en permanence actives pendant au moins 10 secondes minimum. |
| VSC DTC |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement ou la repose du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag), effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'embardée et d'accélération après la suppression des données précédemment calibrées.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(d) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC C1442 et C1443 ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC C1442 et/ou C1443 sont émis. |
B |
| A |
 | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG |
Détection d'angle de banc inhabituel de capteur d'angle de braquage (C1440)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
considère que le véhicule roule à un angle de banc raide, l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemb ...
Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION Si la purge
d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter
l'entrée d'air suit ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Fixer l'ensemble de support ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
- FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE PANEL - FUSIBLE ECU-DCC N° 2
*2 ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR SANS FIL DE MOBILE
*3 ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ...
Capteur côté arrière droit (C1AF2)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons latéral arrière droit est posé sur le pare-chocs arrière.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons latéral arrière droit.
Si le capteur à ultrasons latéral arrière d ...