Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION
Si la purge d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter l'entrée d'air suite au fonctionnement du moteur de pompe.
Le DTC C1451 est enregistré lorsque le moteur invalide est sélectionné, le système ne reviendra pas à la normale jusqu'à ce que la procédure de purge d'air soit effectuée.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C1451 | Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur |
1152 | L'une des conditions suivantes est détectée:
| Purge d'air non effectuée |
DTC relatif au système de freinage à commande électronique CONSEIL:
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Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
| *: Système de freinage à commande électronique | |||
| Condition de diagnostic |
- | - |
- |
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Etat du dysfonctionnement |
A l'aide du Techstream, "Motor Invalid" de "ECB* Utility" a été effectué. |
â—‹ | - |
|
L'ensemble de servofrein avec maître-cylindre a été remplacé. |
- | â—‹ | |
|
Durée de détection | - |
- | |
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Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) | |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
PROCEDURE
| 1. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Purger l'air du système de freinage.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si la purge d'air a été effectuée, ce DTC sera effacé.
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| 2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1451 est émis. |
A |
| Le DTC C1451 n'est pas émis. |
B |
| A |
| REALISER LA PURGE D'AIR A NOUVEAU |
| B |
| FIN |
Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). ...
Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C,C146D)
DESCRIPTION Le relais de moteur ABS est intégré à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre.
Au
cours du fonctionnement des systèmes ABS, TR(A)C, VSC et de
l'assistance au freinage, l'E ...
D'autres materiaux:
Signal de capteur "A" de température de batterie hybride/EV bloqué dans la plage (P0A9B2A,P0AC52A,P0ACA2A,P306562)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A9B11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A9B2A Signal de capteur "A" de température de batterie hybride/EV bloqué dans ...
Capteur de position de vilebrequin "A" (P033500,P033531)
DESCRIPTION Si l'impulsion
du signal de position de vilebrequin transmise par l'ECM via une ligne
directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
(intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le
DTC P033500 ou P033531.
N° de DTC Objet ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
Cliquer ici
2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1
(a)
Reposer le sous-ensemble d'évaporateur de refroidisseur n° 1 avec la
thermistance de refroidisseur n° 1 sur le boîtier de chauffa ...