Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION
Si la purge d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter l'entrée d'air suite au fonctionnement du moteur de pompe.
Le DTC C1451 est enregistré lorsque le moteur invalide est sélectionné, le système ne reviendra pas à la normale jusqu'à ce que la procédure de purge d'air soit effectuée.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C1451 | Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur |
1152 | L'une des conditions suivantes est détectée:
| Purge d'air non effectuée |
DTC relatif au système de freinage à commande électronique CONSEIL:
|
|
Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
| *: Système de freinage à commande électronique | |||
| Condition de diagnostic |
- | - |
- |
|
Etat du dysfonctionnement |
A l'aide du Techstream, "Motor Invalid" de "ECB* Utility" a été effectué. |
â—‹ | - |
|
L'ensemble de servofrein avec maître-cylindre a été remplacé. |
- | â—‹ | |
|
Durée de détection | - |
- | |
|
Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) | |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
PROCEDURE
| 1. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Purger l'air du système de freinage.
Cliquer ici
CONSEIL:
Si la purge d'air a été effectuée, ce DTC sera effacé.
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| 2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1451 est émis. |
A |
| Le DTC C1451 n'est pas émis. |
B |
| A |
| REALISER LA PURGE D'AIR A NOUVEAU |
| B |
| FIN |
Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). ...
Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C,C146D)
DESCRIPTION Le relais de moteur ABS est intégré à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre.
Au
cours du fonctionnement des systèmes ABS, TR(A)C, VSC et de
l'assistance au freinage, l'E ...
D'autres materiaux:
Radiateur Secondaire
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE RADIATEUR
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les ...
Tension du capteur "A" de température de batterie hybride/EV en
dehors de la plage admise
(P0A9B1C,P0AC51C,P0ACA1C,P0AE81C,P0BC21C,P0C331C)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A8111.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A9B1C Tension du capteur "A" de température de batterie hybride/EV en de ...
Détection de collision du capteur de classification d'occupant avant gauche (B1785)
DESCRIPTION Le DTC B1785
est enregistré lorsque l'ECU de détection d'occupant envoie un signal de
détection de collision par le capteur de classification d'occupant
avant gauche en cas d'accident. Le DTC B1785 est
également enregistré lorsque l'ensemble de siège avant droit est soumis
...