Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur (C1451)
DESCRIPTION
Si la purge d'air n'a pas été effectuée, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) enregistre le DTC C1451 afin d'éviter l'entrée d'air suite au fonctionnement du moteur de pompe.
Le DTC C1451 est enregistré lorsque le moteur invalide est sélectionné, le système ne reviendra pas à la normale jusqu'à ce que la procédure de purge d'air soit effectuée.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C1451 | Dysfonctionnement d'autorisation d'entraînement du moteur |
1152 | L'une des conditions suivantes est détectée:
| Purge d'air non effectuée |
DTC relatif au système de freinage à commande électronique CONSEIL:
|
|
Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
| *: Système de freinage à commande électronique | |||
| Condition de diagnostic |
- | - |
- |
|
Etat du dysfonctionnement |
A l'aide du Techstream, "Motor Invalid" de "ECB* Utility" a été effectué. |
â—‹ | - |
|
L'ensemble de servofrein avec maître-cylindre a été remplacé. |
- | â—‹ | |
|
Durée de détection | - |
- | |
|
Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) | |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
PROCEDURE
| 1. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Purger l'air du système de freinage.
Cliquer ici 
CONSEIL:
Si la purge d'air a été effectuée, ce DTC sera effacé.
|
| 2. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Vérifier si le même DTC est émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1451 est émis. |
A |
| Le DTC C1451 n'est pas émis. |
B |
| A |
 | REALISER LA PURGE D'AIR A NOUVEAU |
| B |
| FIN |
Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). ...
Coupure dans le circuit du relais de moteur ABS (C146C,C146D)
DESCRIPTION Le relais de moteur ABS est intégré à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre.
Au
cours du fonctionnement des systèmes ABS, TR(A)C, VSC et de
l'assistance au freinage, l'E ...
D'autres materiaux:
Court-circuit dans le circuit de 2ème niveau du déclencheur côté passager avant (B1815/54-B1818/54)
DESCRIPTION Le circuit de
2ème niveau de déclencheur côté passager avant se compose de l'ensemble
d'ECU d'airbag et de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté
passager. L'ensemble d'ECU d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont re ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
La lecture des données du système de commande de lève-vitre électrique
ainsi que des codes de diagnostic (DTC) est possible au moyen du
connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système
semble ne pas fonctionner correctement, re ...
Arrêt de signal vidéo (B158D,B15A0,B15B0,B15B3,B15B4,B15B7)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B158D Arrêt de signal vidéo
Arrêt du signal vidà ...