Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite actionne l'alarme à action préventive en envoyant un signal de demande sonore au avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
Si l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'avertisseur sonore de contrôle de dérapage, il enregistre le DTC C1A4A.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A4A | Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage |
Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et que l'alarme de sécurité préventive fonctionne, l'une des conditions suivantes est remplie:
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SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
1. | RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Cliquer ici
REMARQUE:
Effectuer l'Active Test pendant au moins 1 seconde.
CONSEIL:
Le fait d'effectuer l'Active Test pendant 1 seconde minimum entraîne l'enregistrement du DTC C1A4A si les conditions de détection de DTC sont réunies.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
Skid control buzzer | ON / OFF |
Test possible avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG), véhicule à l'arrêt |
Affichage du tester |
---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
A |
![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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2. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BORNE |
(a) Débrancher le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F41-2 (IG1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Raccorder le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - BATTERIE AUXILIAIRE) |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE) |
(a) Débrancher le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F41-1 (BZ) - F40-3 (BZ) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
F41-1 (BZ) ou F40-3 (BZ) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(d) Brancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
(e) Raccorder le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
OK |
![]() |
PASSER AU POINT 6 |
|
4. |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE) |
(a) Réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
|
5. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Cliquer ici
REMARQUE:
Effectuer l'Active Test pendant au moins 1 seconde.
CONSEIL:
Le fait d'effectuer l'Active Test pendant 1 seconde minimum entraîne l'enregistrement du DTC C1A4A si les conditions de détection de DTC sont réunies.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
Skid control buzzer | ON / OFF |
Test possible avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG), véhicule à l'arrêt |
Affichage du tester |
---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
A |
![]() |
FIN |
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6. |
VERIFIER LE SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE (CONFIRMER LE FONCTIONNEMENT DU SIGNAL SONORE) |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Vérifier si l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage retentit.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage ne retentit pas lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). |
A |
L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage retentit en continu lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) |
B |
B |
![]() |
PASSER AU POINT 8 |
|
7. |
VERIFIER LE SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE (VERIFICATION D'UNITE) |
(a) Déposer l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage présente une anomalie |
A |
L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage est normal |
B |
B |
![]() |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.
Cliquer ici
|
9. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Cliquer ici
REMARQUE:
Effectuer l'Active Test pendant au moins 1 seconde.
CONSEIL:
Le fait d'effectuer l'Active Test pendant 1 seconde minimum entraîne l'enregistrement du DTC C1A4A si les conditions de détection de DTC sont réunies.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
Skid control buzzer | ON / OFF |
Test possible avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG), véhicule à l'arrêt |
Affichage du tester |
---|
PCS Crash Alarm Buzzer |
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
A |
![]() |
FIN |
B |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
Circuit du relais des feux stop (C1A4B)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) émet
un signal de demande de fonctionnement des feux stop au relais des feux
stop (ensemble de contact ...
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations sur l'angle de
braquage émises par le capteur d'angle de braquage. Si l'ensemble d'ECU
d'aide à la conduite détecte ...
D'autres materiaux:
Ampoules
Vous pouvez remplacer vous-même les ampoules suivantes. Le niveau de
difficulté du remplacement dépend de l’ampoule. Comme il existe un risque
d’endommagement de certains composants, nous vous recommandons de confier le
remplacement à un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3
*2 PROTECTION DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT
*3 ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE
*4 DISQUE ARRIERE
*5 ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de
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