Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil (P1A6017,P31AA17)

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DESCRIPTION

La batterie HV est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle la tension de chaque cellule de batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P1A6017

Tension de circuit de cellule 2 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil

La charge continue après que la tension d'une des cellules du sous-ensemble de pile d'alimentation n° 2 a dépassé le seuil.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique HV n° 2
  • Ensemble d'ECU de la batterie

S'active

Témoin principal

S'active

P31AA17

Tension de circuit de cellule 1 de pile de batterie hybride/EV au-delà du seuil

La charge continue après que la tension d'une des cellules du sous-ensemble de pile d'alimentation n° 1 a dépassé le seuil.

(logique de détection à 1 cycle(s))

  • Sous-ensemble de pile d'alimentation électrique HV n° 1
  • Ensemble d'ECU de la batterie

S'active

Témoin principal

S'active

Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P1A6017

Hybrid Battery Cell 1 to 56 Voltage

P31AA17

Les éléments suivants peuvent se révéler utiles lorsque des réparations sont effectuées:

Data List

DESCRIPTION DU CONTROLE

Si l'ensemble d'ECU de la batterie détecte que la tension de la cellule de batterie HV est excessivement élevée, l'ensemble d'ECU de la batterie allume le MIL et enregistre un DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P1A60 (INF P1A6017), P31AA (INF P31AA17): Tension de cellule élevée

Capteurs / Pièces constitutives requis

Ensemble d'ECU de la batterie

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

Propriété intellectuelle de TMC

Fonctionnement MIL

1 cycle(s) de conduite

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés

Propriété intellectuelle de TMC

Les autres conditions sont la propriété intellectuelle de TMC

-

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Propriété intellectuelle de TMC

-

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DE LA PIECE CONSTITUTIVE

Ensemble d'ECU de la batterie

Le DTC P1A60 (INF P1A6017) n'est pas détecté

Le DTC P31AA (INF P31AA17) n'est pas détecté

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Engager le frein de stationnement et fixer les roues à l'aide de cales.[*1]
  7. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY), le rapport (D) engagé et le véhicule à l'arrêt, enfoncer fermement la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. Le régime moteur augmente ainsi que la valeur de l'élément de la Data List "Hybrid Battery SOC". Si la valeur chute, relâcher la pédale d'accélérateur puis l'enfoncer de nouveau pour continuer la charge.[*2]
  8. S'assurer que la charge s'arrête lorsque l'élément de la Data List "Hybrid Battery SOC" atteint la limite supérieure.[*3]

    CONSEIL:

    [*1] à [*3]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation d'état normal est utilisée pour exécuter l'estimation de DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

  9. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Utility / All Readiness.
  10. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE HV)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > HV Battery > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC "P0C3000 ou P31B300" n'est pas émis.

A

Le DTC "P0C3000 ou P31B300" est également émis.

B

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU POINT 3

A

2.

VERIFIER DTC

(a) S'assurer que les DTC qui ont été émis lorsque le véhicule a été amené à l'atelier.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC "P1A6017" est également émis.

A

Le DTC "P31AA17" est également émis.

B

A

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2

B

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1

3.

VERIFIER DTC

(a) S'assurer que les DTC qui ont été émis lorsque le véhicule a été amené à l'atelier.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC "P1A6017" est également émis.

A

Le DTC "P31AA17" est également émis.

B

B

PASSER AU POINT 5

A

4.

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 2

Cliquer ici

SUIVANT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

5.

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE PILE D'ALIMENTATION HV N° 1

Cliquer ici

SUIVANT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE BATTERIE

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