Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes sur le système de notification de proximité de véhicule.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
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3. | VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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4. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
| B |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
(a) Vérifier si le système de commande hybride fonctionne correctement.
pour batterie hybride en nickel: Cliquer ici
pour batterie au lithium: Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Bon fonctionnement du système de commande hybride |
A |
| Le système de commande hybride ne fonctionne pas normalement (pour batterie hybride en nickel) |
B |
| Le système de commande hybride ne fonctionne pas normalement (pour batterie au lithium) |
C |
| B |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
| C |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
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6. | VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
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PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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7. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
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SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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8. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES |
(a) Data List/Active Test
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Vérification
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9. | REPARER OU REMPLACER |
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10. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
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FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME Le système de notification proximité du véhicule
(a)
Lorsque le véhicule est conduit uniquement à l'aide du moteur, le
système de notificaiton de proximité de véh ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICAITON DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE NOTIFICATION DE PROXIMITE DE VEHICULE
(a) Vérification du fonctionnement du système (véhicule à l'arrêt)
(1) Serr ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE
*2 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT
*3 VENTILATEUR GAUCHE
*4 VENTILATEUR DROIT
*5 CARENAGE DE VENTILATEUR
- -
N*m (kgf*cm, lbf ...
Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
obtient le point zéro du capteur d'angle de braquage à chaque fois que
le contacteur d'alimentation est mis en position ON (READY) et que le
véhicule roule à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant envir ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...