Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes sur le système de notification de proximité de véhicule.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
|
2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES |
|
|
3. | VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
|
|
4. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
| B |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
|
5. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
(a) Vérifier si le système de commande hybride fonctionne correctement.
pour batterie hybride en nickel: Cliquer ici
pour batterie au lithium: Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Bon fonctionnement du système de commande hybride |
A |
| Le système de commande hybride ne fonctionne pas normalement (pour batterie hybride en nickel) |
B |
| Le système de commande hybride ne fonctionne pas normalement (pour batterie au lithium) |
C |
| B |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
| C |
|
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
|
|
6. | VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
|
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
|
7. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
|
SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
|
8. | ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES |
(a) Data List/Active Test
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Vérification
|
|
9. | REPARER OU REMPLACER |
|
|
10. | TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
|
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME Le système de notification proximité du véhicule
(a)
Lorsque le véhicule est conduit uniquement à l'aide du moteur, le
système de notificaiton de proximité de véh ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICAITON DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE NOTIFICATION DE PROXIMITE DE VEHICULE
(a) Vérification du fonctionnement du système (véhicule à l'arrêt)
(1) Serr ...
D'autres materiaux:
Panne intermittente du circuit de capteur de tension (VL) de convertisseur DC/DC "A" (P314F1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsque la valeur de l'élément "VL Voltage" varie de
manière excessive. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des
points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Ensemble de ...
Chassis
Entretien GeneralENTRETIEN GENERAL PROCEDURE
1. VERIFIER LE BOITIER ET LA TRINGLERIE DE DIRECTION (a) Vérifier le jeu du volant.
Cliquer ici
(b) S'assurer que la tringlerie de direction ne présente pas de jeu ou n'est pas endommagée.
(1) S'assurer que les embouts de barre d'accoupl ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...