Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION
- L'ensemble du récepteur de radio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
INCORRECT |
![]() |
PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur F31 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F31-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) Marche arrière (R) sélectionnée |
11 Ã 14 V |
F31-2 (REV) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) Un statut du changement de vitesse autre que la marche arrière (R) est sélectionné |
En dessous de 1 V |
OK |
![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de données entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou
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Circuit du micro entre le micro et le récepteur de radio
DESCRIPTION
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et l'ensemble de micro
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détection de connexion de micro ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur de stationnement/point mort (P085011,P085015)
DESCRIPTION Au lieu d'avoir
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(contacteur principal de changement de vitesse au volant) placé sur le
levier de changement de vitesse est fourni de manière sép ...
Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES
Le véhicule est équipé d'un grand nombre de systèmes commandés par ECU.
On considère généralement que les systèmes commandés par ECU sont très
complexes et exigent une connaissance technique poussée pour procéder Ã
une recherche de pannes. Toutefois, ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
REMARQUE:
Il se peut que les DTC soient émis lorsque les connecteurs sont
débranchés lors de la vérification. Par conséquent, veiller à supprimer
les DTC à l'aide du Techstream une fois la vérification terminée.
Ne pas appliquer une force excessive sur le c ...