Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations sur l'angle de braquage émises par le capteur d'angle de braquage. Si l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage, le DTC C1A47 est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
Lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage en continu pendant 1 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Le système de sécurité préventive utilise le système de communication
CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le
système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
CONSEIL:
Le DTC C1A47 de système de sécurité préventive peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de freinage à commande électronique. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes pour les DTC de système de freinage à commande électronique.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis |
A |
Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis |
B |
B |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A47 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A47 est émis |
B |
A |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
Cliquer ici
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4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A47 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A47 est émis |
B |
A |
FIN (L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE ETAIT DEFECTUEUX) |
B |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE) |
Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
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Tension faible du système de groupe convertisseur (P1CB7A2)
RESUME DES DTC Description du dysfonctionnement
Si
la batterie auxiliaire est endommagée, l'alimentation électrique de
secours fournit l'alimentation électrique pendant un certain temps afin
de libérer le condensateur à haute tension à l'intérieur de l'ensemble
d'inverseur avec conv ...
Circuit de mode EV de contacteur de sélection de mode
DESCRIPTION Le signal de
mode de conduite EV est transmis à l'ECU de commande de véhicule hybride
lorsque le contacteur de mode de conduite EV (ensemble de contacteur de
sélection de mode) est actionné. Si les conditions spécifiées ci-dessus
sont remplies, le système passe en mode de ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE GAUCHE
(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie auxiliaire sur la borne 2 du connecteur.
REMARQUE: Pour
éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique,
ne brancher pas un ...