Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur d'angle de braquage (C1A47)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations sur l'angle de braquage émises par le capteur d'angle de braquage. Si l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage, le DTC C1A47 est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1A47

Capteur d'angle de braquage

Lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage en continu pendant 1 seconde minimum.

  • Système de freinage à commande électronique
  • ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
  • Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE)

CONSEIL:

Le DTC C1A47 de système de sécurité préventive peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de freinage à commande électronique. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes pour les DTC de système de freinage à commande électronique.

(a) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis

A

Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE

A

2.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A47 n'est pas émis

A

Le DTC C1A47 est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

3.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

(a) Remplacer l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A47 n'est pas émis

A

Le DTC C1A47 est émis

B

A

FIN (L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE ETAIT DEFECTUEUX)

B

REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE)

Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
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Capteur d'embardée (C1A46)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit les signaux de capteur d'embardée en provenance du capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag) et de l'ECU de contrôle de dérapage ...

D'autres materiaux:

Tension du circuit de capteur de courant de convertisseur DC/DC en dehors de la plage admise (P0E511C)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC est enregistré lorsque le courant de réacteur détecté ne change pas en fonction de la valeur de demande de courant de réacteur. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Zone Description du dysfon ...

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