Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur d'embardée (C1A46)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit les signaux de capteur d'embardée en provenance du capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag) et de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) via la communication CAN. Si l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de dysfonctionnement du capteur d'embardée en provenance du capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag) ou de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), le DTC C1A46 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1A46 | Capteur d'embardée |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Le système de sécurité préventive utilise le système de communication
CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le
système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
CONSEIL:
Le DTC C1A46 de système de sécurité préventive peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de freinage à commande électronique. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes pour les DTC de système de freinage à commande électronique.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis |
A |
| Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis |
B |
| B |
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PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
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| 2. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 5 km/h (4 mi/h) minimum pendant au moins 10 secondes.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A46 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A46 est émis |
B |
| A |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
Cliquer ici
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| 4. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 5 km/h (4 mi/h) minimum pendant au moins 10 secondes.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A46 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A46 est émis |
B |
| A |
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FIN (L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE ETAIT DEFECTUEUX) |
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| 5. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'EMBARDEE (ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG) |
(a) Remplacer le capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag).
Cliquer ici
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| 6. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 5 km/h (4 mi/h) minimum pendant au moins 10 secondes.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A46 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A46 est émis |
B |
| A |
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FIN (LE CAPTEUR D'EMBARDEE ETAIT DEFECTUEUX) |
| B |
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REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE) |
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
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d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations sur l'angle de
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de suralimentation (supérieur) est anormale. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonc ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 4
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qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
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l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incrim ...
Prl Update
PRL UPDATE PRL UPDATE Cette
fonction permet de mettre à jour la PRL (liste des roamings favoris) du
DCM (émetteur-récepteur télématique). La PRL est un ensemble de numéros
de téléphone que le DCM (émetteur-récepteur télématique) peut utiliser
pour passer un appel d'urgence lorsqu ...