Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION
Le DTC C1A52 est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
|
C1A52 | Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite |
Environ 17 secondes après que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG), l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite pendant environ 1,3 seconde minimum. |
| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Attendre 20 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A52 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A52 est émis |
B |
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
|
2. | REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
(a) Remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride.
Cliquer ici
|
|
3. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Attendre 20 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A52 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A52 est émis |
B |
| A |
|
FIN (L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE ETAIT DEFECTUEUSE) |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)
DESCRIPTION Lorsque les
freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique Ã
radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) fait f ...
Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
DESCRIPTION En se basant
sur le fonctionnement du système de régulateur de vitesse dynamique Ã
radar, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite envoie des avertissements
au conducteur en faisant ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE TENSION DE BATTERIE
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
(a) Reposer le capteur de tension de batterie sur la batterie HV avec le boulon.
Torque: 7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
REMARQUE:
...
Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010)
Extérieurement, le Prius Plug-in hybride 2010 est un modèle bicorps à 5
portes. Les illustrations de l'extérieur, de l'intérieur et du compartiment
moteur peuvent contribuer à l'identification.
Le numéro d'identification du véhicule (NIV ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de tension d'alimentation d'actionneur (P065714)
DESCRIPTION Le système
électronique de commande de la valve d'accélérateur possède son propre
circuit d'alimentation électrique. La tension (+BM) est contrôlée et
lorsqu'elle est faible (inférieure à 4 V), l'ECM considère qu'il y a
dysfonctionnement de système électronique de co ...