Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION
Le DTC C1A52 est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
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C1A52 | Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite |
Environ 17 secondes après que le contacteur d'alimentation est mis en position ON (IG), l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite pendant environ 1,3 seconde minimum. |
| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Attendre 20 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A52 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A52 est émis |
B |
| A |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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2. | REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
(a) Remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride.
Cliquer ici
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3. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Attendre 20 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A52 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A52 est émis |
B |
| A |
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FIN (L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE ETAIT DEFECTUEUSE) |
| B |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)
DESCRIPTION Lorsque les
freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique Ã
radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) fait f ...
Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
DESCRIPTION En se basant
sur le fonctionnement du système de régulateur de vitesse dynamique Ã
radar, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite envoie des avertissements
au conducteur en faisant ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1
*3 JOINT TORIQUE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
* A utiliser avec une cl ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de la zone avant, la remplacer par un élément neuf.
Ne pas toucher la lentille de la caméra. Si la lentille de la caméra a
été touchée, ne pas utiliser la caméra ...
Mise Au Rebut
MISE AU REBUT PROCEDURE 1. MISE AU REBUT DE L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT
ATTENTION:
Toujours utiliser un tissu pour éviter que des éclats de métal soient projetés en raison de la décharge de gaz sous pression.
Toujours porter des lunettes de protection.
CONSEIL:
Le gaz est i ...