Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Regulateur De Vitesse Dynamique A Radar
- Mesures De Precaution
- Definition Des Termes
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Essai Sur Route
- Verification Du Fonctionnement
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Donnees D'arret Sur Image
- Tableau Du Mode De Securite
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Historique De Commande Du Vehicule
- Perte de communication avec le module du capteur d'embardée (U0125,U0126,U0129,U0293,U1104)
- Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de vitesse (U0235,U1104)
- Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287-U110487)
- ECU d'aide à la conduite (C1A01)
- Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
- Code régional du capteur radar avant non conforme (C1A0A)
- Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la VSC (P163181)
- Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la ECM (P163081)
- Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)
- Système de freinage (P157800)
- Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
- Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
- Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)
- Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
- Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)
- Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)
- Capteur de radar avant (C1A10)
- Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
- Circuit du contacteur de contrôle de distance
- Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
- Circuit du témoin SET de régulateur de vitesse
Circuit du témoin SET de régulateur de vitesse
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride allume le témoin SET de régulateur de
vitesse en transmettant les signaux de demande de sortie de témoin Ã
l'ensemble de combiné d'instrum ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lorsque
le câble de la borne négative (-) de la batterie ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR
REMARQUE:
Ne pas faire tomber, heurter ou soumettre l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur sur un impact.
Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur sont soumis à u ...
Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur
d'entraînement "A" en dessous du seuil (P0D2D16,P0D2D17,P0D2D1F)
DESCRIPTION L'inverseur
comporte un circuit en pont triphasé comprenant 6 transistors de
puissance (IGBT) respectivement pour le générateur (MG1) et le moteur
électrique (MG2). L'inverseur convertit le courant continu à haute
tension de la batterie HV en courant alternatif triphasé pou ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG
(a) S'assurer que le contacteur d'alimentation est en position OFF. (b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
ATTENTION: Attendre
au moins 90 secondes après avoir débranché le câble ...