Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la ECM (P163081)

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) envoie des signaux tels que des signaux de désactivation du régulateur de vitesse et des signaux de réponse à une demande de freinage à l'ECU de commande de véhicule hybride lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	MIL
P163081	Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la ECM	sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Lorsque la vitesse du véhicule est de 36 km/h (22 mi/h) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en fonctionnement, les données de communications transmises par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) présentent une logique incohérente pendant 0,5 seconde minimum. avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Lorsque la vitesse du véhicule est de 5 km/h (3 mi/h) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en fonctionnement, les données de communications transmises par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) présentent une logique incohérente pendant 0,5 seconde minimum.	Circuit de communication ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) ECU de commande de véhicule hybride	Ne s'active pas

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

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• Vérifier d'abord le système de communication CAN en suivant la procédure décrite à la section Comment utiliser la recherche de pannes. Après avoir vérifié qu'il n'y a pas de dysfonctionnements dans le système de communication CAN, passer à la recherche de pannes.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis	OK
Les DTC du système de communication CAN sont émis	NG

INCORRECT

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

OK

2.	VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 1)

(a) Supprimer les DTC.

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Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.

1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
3. avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mi/h) minimum pendant 0,5 seconde minimum.

   sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mi/h) minimum pendant 0,5 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P163081 n'est pas émis	A
Le DTC P163081 est émis	B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

3.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE)

(a) Remplacer le servofrein avec ensemble de maître-cylindre (ECU de contrôle de dérapage).

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SUIVANT

4.	VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 1)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.

1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
3. avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mi/h) minimum pendant 0,5 seconde minimum.

   sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mi/h) minimum pendant 0,5 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC P163081 n'est pas émis	A
Le DTC P163081 est émis	B

A

FIN

B

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE