Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Processeur d'entrée de régulateur de vitesse (P160700)

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle continuellement ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit que l'ECU de commande de véhicule hybride fonctionne correctement. Si les sorties des CPU diffèrent et s'écartent de la valeur standard, l'ECU de commande de véhicule hybride enregistre le DTC.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

P160700

Processeur d'entrée de régulateur de vitesse

Lorsque qu'il est désactivé par la CPU secondaire, le système de régulateur de vitesse dynamique à radar fonctionne pendant 0,3 seconde minimum.

ECU de commande de véhicule hybride

S'active

DESCRIPTION DU CONTROLE

L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle continuellement ses CPU principale et secondaire. Cet autodiagnostic garantit que l'ECU de commande de véhicule hybride fonctionne correctement. Si les sorties des deux CPU diffèrent ou s'écartent des valeurs standard, allumer le MIL et enregistrer immédiatement le DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P1607: Performance du module de commande hybride

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

ECU de commande de véhicule hybride

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

Régulateur de vitesse

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

0,3 seconde

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

Régulateur de vitesse

Interdiction

Erreur de communication DMA

Aucune détection

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

Régulateur de vitesse

En fonctionnement

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le Techstream en position OFF.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
  6. Débrancher le Techstream.
  7. Débrancher le câble de la borne négative (-) de batterie auxiliaire et attendre 1 minute.
  8. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
  9. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  10. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  11. Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position ON.
  12. Attendre minimum 16 secondes. [*1]

    CONSEIL:

    [*1]: Procédure d'estimation normale.

    La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

  13. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1/ Trouble Codes.
  14. Relever les DTC.

    CONSEIL:

    • Si un DTC est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC n'est émis, effectuer la procédure suivante.
  15. Si les DTC ne sont pas émis, effectuer une conduite cyclique universelle et rechercher des DTC permanents.

    Cliquer ici

    CONSEIL:

    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système est normal.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

Cliquer ici

CONSEIL:

L'ECU de commande de véhicule hybride reçoit des signaux de chaque capteur de commande de toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse dynamique à radar. En cas de détection d'un DTC, la fonction de sécurité reste activée jusqu'à ce que la mise en position OFF du contacteur d'alimentation.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 1)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs

(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
  3. Attendre 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC P160700 n'est pas émis

A

Le DTC P160700 est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

Erreur de communication entre l'ECM et les données sérielles invalides reçues par la ECM (P163081)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) envoie des signaux tels que des signaux de désactivation du régulateur de vitesse et des signaux de r ...

Système de freinage (P157800)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque un dysfonctionnement est détecté dans le système de freinage à commande électronique. Vérifier le système de freinage à commande électronique ...

D'autres materiaux:

Echec du capteur G (C1647)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de sonar de détection de distance communique avec le circuit de capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) via la communication CAN, et s'il est déterminé que le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble d'ECU d'airbag) présente ...

Systèmes d’aide à la conduite
Pour contribuer à améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants fonctionnent automatiquement en réaction aux différentes situations de conduite. Soyez conscients, cependant, que ces systèmes sont une aide supplémentaire et qu’il ne faut pas trop s’y ...

Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUFFLET DE CREMAILLERE DE DIRECTION N° 2 (a) Appliquer de la graisse glycol à base de savon de lithium à l'intérieur de la petite ouverture d'un soufflet de crémaillère de direction n° 2 neuf. (b) Reposer le soufflet de crémail ...

Manuels