Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur de contrôle de distance
DESCRIPTION
Le contacteur de contrôle de distance est utilisé pour régler la distance de véhicule à véhicule pour mode de contrôle de distance. Le contacteur de contrôle de distance est posé sur l'ensemble de contacteur au volant. Le réglage de la valeur de distance entre les véhicules peut être modifié en activant l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance) pendant que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en train de commander la vitesse du véhicule en mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS)
comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y
compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les
mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
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- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (DISTANCE CONTROL SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 2 / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Radar Cruise2 > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Distance Control Switch |
Signal du contacteur de contrôle de distance |
ON ou OFF | ON: Contacteur de contrôle de distance en position ON OFF: Contacteur de contrôle de distance en position OFF |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Distance Control Switch |
OK:
L'élément de la Data List indiqué dans le tableau change selon le fonctionnement de l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance).
| OK |
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PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
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| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
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3. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
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4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F21 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F21-12 (DIST) - F40-23 (SPSW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F21-2 (ECC) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F21-12 (DIST) ou F40-23 (SPSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé R ...
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Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8D49)
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Avertissement indiqué
Mémoire P1C8D49
Dysfonctionnement
électronique interne de moteur de cliquet de ve ...