Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur de contrôle de distance
DESCRIPTION
Le contacteur de contrôle de distance est utilisé pour régler la distance de véhicule à véhicule pour mode de contrôle de distance. Le contacteur de contrôle de distance est posé sur l'ensemble de contacteur au volant. Le réglage de la valeur de distance entre les véhicules peut être modifié en activant l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance) pendant que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en train de commander la vitesse du véhicule en mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS)
comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y
compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les
mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
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- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
PROCEDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (DISTANCE CONTROL SWITCH) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 2 / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Radar Cruise2 > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Distance Control Switch |
Signal du contacteur de contrôle de distance |
ON ou OFF | ON: Contacteur de contrôle de distance en position ON OFF: Contacteur de contrôle de distance en position OFF |
- |
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Affichage du tester |
|---|
|
Distance Control Switch |
OK:
L'élément de la Data List indiqué dans le tableau change selon le fonctionnement de l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance).
| OK |
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PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
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| INCORRECT |
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REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
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3. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
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4. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F21 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F21-12 (DIST) - F40-23 (SPSW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F21-2 (ECC) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F21-12 (DIST) ou F40-23 (SPSW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
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principal du régulateur de vitesse est utilisé pour mettre le système de
régulateur de vitesse dynamique à radar en position ON et en position
OFF, ainsi que pour ...
Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Lorsque le
système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position
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D'autres materiaux:
Toutes les fonctions de verrouillage / déverrouillage à l'ouverture
de porte ne fonctionnent pas, mais celle de commande à distance
fonctionnent
DESCRIPTION Lorsque la
commande à distance peut être utilisée pour verrouiller et déverrouiller
les portes, la communication entre l'ensemble de clé intelligente et le
récepteur de système de contrôle de pression des pneus et l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligent ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE TEMOIN DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE DU CONDUCTEUR CONSEIL:
Le
témoin d'avertissement de rappel de ceinture de sécurité situé sur
l'ensemble de combiné d'instruments est utilisé pour le siège du
conducteur et le siège du passag ...
Message de perte de la communication avec le module de commande du
groupe motopropulseur hybride (bus local de batterie hybride/EV)
(U115087)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie transmet et reçoit les signaux via la communication
CAN vers et de l'ECU de commande de véhicule hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
...