Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION
Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON/OFF), le témoin de régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECU de commande de véhicule hybride utilise ce témoin et les autres pour indiquer la condition de commande (présence ou absence d'un véhicule qui précède, distance entre les véhicules et réglage de la vitesse du véhicule) ainsi que l'état du mode de sécurité par le biais du système de communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (Meter Display 1) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Meter Display 1 | Ecran multifonction |
OFF ou tous | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Meter Display 1 |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint selon le fonctionnement de l'Active Test. |
A |
| L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume ou s'éteint pas selon le fonctionnement de l'Active Test. |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
|
|
2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Cruise Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Cruise Main Switch Operation Condition |
Position du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) |
ON ou OFF | ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) enfoncé OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) non enfoncé |
- |
| Cruise Ready Main-CPU |
Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | Chaque fois que le contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) est enfoncé, il permute entre ON et OFF |
- |
| Cruise Indicator |
Etat du témoin de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Le témoin du régulateur de vitesse s'allume OFF: Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Cruise Main Switch Operation Condition |
|
Cruise Ready Main-CPU |
|
Cruise Indicator |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF). | A |
|
Le témoin de régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément "Cruise Indicator" de la data list varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF). |
B |
| Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément "Cruise Indicator" de la data list ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF). |
C |
| A |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| B |
|
REMPLACER LA PLAQUETTE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| C |
|
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
Circuit du contacteur de contrôle de distance
DESCRIPTION Le contacteur
de contrôle de distance est utilisé pour régler la distance de véhicule Ã
véhicule pour mode de contrôle de distance. Le contacteur de contrôle
de distance est ...
Circuit du témoin SET de régulateur de vitesse
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride allume le témoin SET de régulateur de
vitesse en transmettant les signaux de demande de sortie de témoin Ã
l'ensemble de combiné d'instrum ...
D'autres materiaux:
Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise (P0A2A1C,P0A2A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
moteur électrique n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hy ...
Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION
L'ensemble du récepteur de radio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vér ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
bloc de bornes de ba ...