Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Regulateur De Vitesse / Systeme De Regulateur De Vitesse Dynamique A Radar / Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse

DESCRIPTION

Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON/OFF), le témoin de régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECU de commande de véhicule hybride utilise ce témoin et les autres pour indiquer la condition de commande (présence ou absence d'un véhicule qui précède, distance entre les véhicules et réglage de la vitesse du véhicule) ainsi que l'état du mode de sécurité par le biais du système de communication CAN.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (Meter Display 1)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Meter Display 1

Ecran multifonction

OFF ou tous

-
Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Meter Display 1

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint selon le fonctionnement de l'Active Test.

A

L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume ou s'éteint pas selon le fonctionnement de l'Active Test.

B
B

PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.

(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Cruise Main Switch Operation Condition

Position du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF)

ON ou OFF

ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) enfoncé

OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) non enfoncé

-

Cruise Ready Main-CPU

Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse

ON ou OFF

Chaque fois que le contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) est enfoncé, il permute entre ON et OFF

-

Cruise Indicator

Etat du témoin de régulateur de vitesse

ON ou OFF

ON: Le témoin du régulateur de vitesse s'allume

OFF: Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint

-
Powertrain > Cruise Control > Data List

Affichage du tester

Cruise Main Switch Operation Condition

Cruise Ready Main-CPU

Cruise Indicator

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).

A

Le témoin de régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément "Cruise Indicator" de la data list varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).

B

Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément "Cruise Indicator" de la data list ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).

C
A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

B

REMPLACER LA PLAQUETTE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS

C

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

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