Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du témoin SET de régulateur de vitesse

DESCRIPTION

L'ECU de commande de véhicule hybride allume le témoin SET de régulateur de vitesse en transmettant les signaux de demande de sortie de témoin à l'ensemble de combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin SET du régulateur de vitesse s'allume lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en train de commander la vitesse du véhicule. Le circuit du témoin SET de régulateur de vitesse utilise la communication CAN. Si le témoin SET de régulateur de vitesse ne fonctionne pas correctement, rechercher d'éventuels DTC du système de communication CAN avant toute recherche de pannes sur ce circuit.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Respecter les mesures suivantes pour des raisons de sécurité en cas d'utilisation du Techstream:

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (Meter Display 1)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Meter Display 1

Ecran multifonction

OFF ou tous

-

Body Electrical > Combination Meter > Active Test

Affichage du tester

Meter Display 1

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume ou s'éteint selon le fonctionnement de l'Active Test.

A

L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume ou s'éteint pas selon le fonctionnement de l'Active Test.

B

B

PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

A

2.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (-SET SWITCH)

(a) Activer le régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).

(b) sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

Conduire à une vitesse comprise entre environ 40 km/h (25 mi/h) et 180 km/h (110 mi/h).

(c) avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

Conduire à une vitesse comprise entre environ 0 km/h (0 mi/h) et 180 km/h (110 mi/h).

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Powertrain > Cruise Control > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

- SET Switch

Position du contacteur -SET

ON ou OFF

ON: Contacteur -SET en position ON

OFF: Contacteur -SET en position OFF

-

Powertrain > Cruise Control > Data List

Affichage du tester

- SET Switch

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le témoin SET du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (contacteur -SET).

A

Le témoin SET du régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément de la data list "-SET Switch" varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (contacteur -SET).

B

Le témoin SET du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément de la data list "-SET/Switch" ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse (contacteur -SET).

C

A

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

B

REMPLACER LA PLAQUETTE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS

C

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

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