Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage (C1A4A)

DESCRIPTION

En se basant sur le fonctionnement du système de régulateur de vitesse dynamique à radar, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite envoie des avertissements au conducteur en faisant retentir l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

Le DTC C1A4A est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

C1A4A

Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage

sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:
  • Lorsque la vitesse du véhicule est de 36 km/h (22 mi/h) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'avertisseur sonore de contrôle de dérapage pendant 0,4 seconde minimum.
avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse:
  • Lorsque la vitesse du véhicule est de 5 km/h (3 mi/h) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'avertisseur sonore de contrôle de dérapage pendant 0,4 seconde minimum.
  • Skid control buzzer
  • L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques
  • Ensemble d'ECU d'aide à la conduite
  • Faisceau de câbles ou connecteur

Ne s'active pas

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

(a) Rechercher d'éventuels DTC du système de sécurité préventive.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

CONSEIL:

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A4A n'est pas émis

A

Le DTC C1A4A est émis

B

B

SE REPORTER AU SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE

A

2.

VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
  3. avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.

    sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A4A n'est pas émis

A

Le DTC C1A4A est émis

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

3.

VERIFIER LE SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE (CONFIRMER LE FONCTIONNEMENT DU SIGNAL SONORE)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(b) S'assurer que l'avertisseur sonore du contrôle de dérapage retentit.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage ne retentit pas lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).

A

L'avertisseur sonore de contrôle de dérapage retentit en continu lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).

B

B

PASSER AU POINT 7

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - BATTERIE)

(a) Débrancher le connecteur de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Position du contacteur

Condition spécifiée

F41-2 (IG1) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

F41-2 (IG1) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE)

(a) Débrancher le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F41-1 (BZ) - F40-3 (BZ)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F41-1 (BZ) ou F40-3 (BZ) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER L'AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE

(a) Déposer l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

INCORRECT

REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE DE CONTROLE DE DERAPAGE - ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE)

(a) Débrancher le connecteur F41 de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage.

(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F41-1 (BZ) - F40-3 (BZ)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F41-1 (BZ) ou F40-3 (BZ) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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