Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFICATION DU SIGNAL D'ENTREE
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*a | +RES |
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*b | - SET |
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*c | ON / OFF |
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*d | CANCEL |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Vérifier le contacteur principal du régulateur de vitesse à l'aide de la fonction Data List du Techstream (ON/OFF, -SET, +RES et CANCEL).
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VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE (BOUTON ON/OFF)
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
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*a | ON / OFF |
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*1 | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*2 | Ecran multifonction |
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction.
(d) Mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF). S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'éteint et que "RADAR READY" s'éteint sur l'écran multifonction.
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF en veillant à ce que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction. Mettre le contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) et vérifier que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteints.
VERIFIER LE SELECTEUR DE MODE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
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*a | ON / OFF |
(b) Enfoncer et maintenir le contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) pendant environ 1,5 seconde. S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteintes et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'éteint et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
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*c | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
REMARQUE:
Ne pas enfoncer d'autres contacteurs avant d'enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse en position MODE. Si un autre contacteur est enfoncé, mettre le système de régulateur de vitesse dynamique à radar en position OFF et répéter la procédure.
CONSEIL:
Si un dysfonctionnement est détecté, mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
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*a | ON / OFF |
(c) Enfoncer l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance).
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*a | Contacteur de contrôle de distance |
(d) Vérifier si la distance de véhicule à véhicule, indiquée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments, passe, dans cet ordre, de longue à moyenne puis à courte.
CONSEIL:
Longue est automatiquement sélectionné chaque fois que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL: Le
système de régulateur de vitesse dynamique à radar possède 2 modes de
régulation de la vitesse: Mode de commande de vite ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours
le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la
...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
CONSEIL:
Les procédures suivantes sont utilisées pour éviter toute formation de
pli lors de la pose de la housse de siège. Veiller à respecter les
procédures correctement.
La forme du siège indiqué sur le schéma peut différer du siège réel.
EN ...
Résistance de circuit de pile de batterie hybride/EV 1 au-delà du seuil (P33E01B,P33E11B)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la résistance interne de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
Cond ...
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de générateur (P0C6413,P0C641F,P0C6913,P0C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...