Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFICATION DU SIGNAL D'ENTREE
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*a | +RES |
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*b | - SET |
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*c | ON / OFF |
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*d | CANCEL |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Vérifier le contacteur principal du régulateur de vitesse à l'aide de la fonction Data List du Techstream (ON/OFF, -SET, +RES et CANCEL).
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VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE (BOUTON ON/OFF)
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
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*a | ON / OFF |
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*1 | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*2 | Ecran multifonction |
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction.
(d) Mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF). S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'éteint et que "RADAR READY" s'éteint sur l'écran multifonction.
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF en veillant à ce que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction. Mettre le contacteur d'alimentation de nouveau en position ON (IG) et vérifier que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteints.
VERIFIER LE SELECTEUR DE MODE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
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*a | ON / OFF |
(b) Enfoncer et maintenir le contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) pendant environ 1,5 seconde. S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteintes et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'éteint et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
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*c | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
REMARQUE:
Ne pas enfoncer d'autres contacteurs avant d'enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse en position MODE. Si un autre contacteur est enfoncé, mettre le système de régulateur de vitesse dynamique à radar en position OFF et répéter la procédure.
CONSEIL:
Si un dysfonctionnement est détecté, mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
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*a | ON / OFF |
(c) Enfoncer l'ensemble de contacteur au volant (contacteur de contrôle de distance).
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*a | Contacteur de contrôle de distance |
(d) Vérifier si la distance de véhicule à véhicule, indiquée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments, passe, dans cet ordre, de longue à moyenne puis à courte.
CONSEIL:
Longue est automatiquement sélectionné chaque fois que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL: Le
système de régulateur de vitesse dynamique à radar possède 2 modes de
régulation de la vitesse: Mode de commande de vite ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours
le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la
...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Brancher chaque connecteur comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens REMARQUE: Veiller à brancher correctement le connecteur.
(b) Appuyer sur les 2 supports pour engager les 4 griffes co ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur "A" de température de batterie hybride/EV (P0A9B11,...,P0C3315)
DESCRIPTION Les capteurs de
température de batterie sont disposés à 6 endroits de la batterie HV.
La résistance de la thermistance intégrée au capteur de température de
batterie varie en fonction de la température de la batterie HV. Plus la
température de la batterie est basse, plus ...