Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

REMARQUE:

CONSEIL:

Système de régulateur de vitesse dynamique à radar

Symptôme

Organe incriminé

Lien

Le système de régulateur de vitesse dynamique à radar ne peut pas être mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne peut pas passer du mode de contrôle de distance de véhicule à vitesse au mode de contrôle de vitesse constante

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

ECU de commande de véhicule hybride

La distance de véhicule à véhicule ne peut être changée

Système de communication CAN

Circuit du contacteur de contrôle de distance

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Le réglage de la vitesse du véhicule ne peut être effectué (en mode de commande de vitesse constante)

Tableau du mode de diagnostic

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Circuit du contacteur des feux stop

Système de commande hybride (pour batterie hybride en nickel)

Système de commande hybride (pour batterie au lithium)

Système de freinage à commande électronique

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

Le réglage de la vitesse du véhicule ne peut pas être effectué (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule)

Tableau du mode de diagnostic

La caméra de reconnaissance de marche avant est provisoirement indisponible

Le capteur radar à ondes millimétriques est sale

L'axe du faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'est pas réglé

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Système de commande hybride (pour batterie hybride en nickel)

Système de commande hybride (pour batterie au lithium)

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Système de freinage à commande électronique

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

La commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est désactivée (en mode de contrôle de vitesse constante)

Tableau du mode de diagnostic

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Circuit du contacteur des feux stop

Système de commande hybride (pour batterie hybride en nickel)

Système de commande hybride (pour batterie au lithium)

Système de freinage à commande électronique

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

La commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est désactivée (en mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule)

Tableau du mode de diagnostic

La caméra de reconnaissance de marche avant est provisoirement indisponible

Le capteur radar à ondes millimétriques est sale

L'axe du faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'est pas réglé

Système de communication CAN

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

Système de commande hybride (pour batterie hybride en nickel)

Système de commande hybride (pour batterie au lithium)

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Caméra de reconnaissance de la zone avant

Système de freinage à commande électronique

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

Pompage/la vitesse du véhicule n'est pas constante (en mode de contrôle de vitesse constante)

Système de communication CAN

Système de freinage à commande électronique

ECU de commande de véhicule hybride

Pompage/la vitesse du véhicule n'est pas constante (en mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule)

L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est sale

L'axe du faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'est pas réglé

Système de communication CAN

Système de freinage à commande électronique

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

Le fait de mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position CANCEL ne se désactive pas la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar

Circuit du contacteur du régulateur de vitesse

ECU de commande de véhicule hybride

Le déplacement du levier de changement de vitesse n'entraîne pas la désactivation de la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar

Ensemble d'unité de commande de verrouillage de changement de vitesse (capteur de changement de vitesse)

Système de commande hybride (pour batterie hybride en nickel)

Système de commande hybride (pour batterie au lithium)

ECU de commande de véhicule hybride

Le fait d'enfoncer la pédale de frein ne désactive pas la commande de vitesse du véhicule par le biais du système de régulateur de vitesse dynamique à radar

Circuit du contacteur des feux stop

ECU de commande de véhicule hybride

La commande ne peut pas être annulée lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Tableau du mode de diagnostic

Système de rappel de ceinture de sécurité

Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant

Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte de coffre

Même si le frein de stationnement est actionné, la commande ne peut pas être désactivée (avec fonction de suivi à pleine vitesse)

Système de communication CAN

Contacteur de frein de stationnement

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Même si le capteur radar à ondes millimétriques n'est pas sale, le message "Clean Sensor" s'affiche.

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Le signal sonore d'avertissement d'approche de véhicule ne retentit pas

Circuit de l'avertisseur sonore de contrôle de dérapage

Vérifier la position d'installation de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques

Vérifier la pose de la caméra de reconnaissance de marche avant.

Caméra de reconnaissance de la zone avant

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Même si le signal sonore d'avertissement d'approche de véhicule retentit, la commande de freinage n'est pas effectuée lors de la décélération

Système de communication CAN

Système de freinage à commande électronique

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

ECU de commande de véhicule hybride

Même lorsque la fonction SET est actionnée, le témoin SET de régulateur de vitesse ne s'allume pas

Système de communication CAN

Circuit du témoin SET du régulateur de vitesse

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

ECU de commande de véhicule hybride

Le témoin du régulateur de vitesse reste allumé

Système de communication CAN

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

ECU de commande de véhicule hybride

Les témoins ne s'allument pas sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments

Système de communication CAN

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments n° 2)

ECU de commande de véhicule hybride

Le signal sonore ne retentit pas lorsque la commande de vitesse du véhicule par le régulateur de vitesse dynamique à radar est désactivée

Système de communication CAN

Ensemble de combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)

ECU de commande de véhicule hybride

Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFICATION DU SIGNAL D'ENTREE *a +RES *b - SET *c ON / OFF *d CANCEL (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) ...

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE N° de borne (symboles) Couleur du câblage Description de la borne Condition Condition spécifiée ...

D'autres materiaux:

Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE REMARQUE: Lorsque le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire a été débranché, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché ...

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TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Symptôme Organe incriminé Lien Il n'est pas possible d'entrer dans le mode de détection d'aide au stationnement même lorsque le contacteur S-APGS est enfoncé Exécuter "Circuit du contacteur principal" Suivre la ...

Avant De Commencer Le Reglage
AVANT DE COMMENCER LE REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Lors du remplacement de la vitre de pare-brise sur un véhicule équipé d'une caméra de reconnaissance de la zone avant, veiller à utiliser une pièce d'origine Toyota. Si une pièce qui n'est pas d'origine ...

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