Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: ECU d'aide à la conduite (C1A01)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Regulateur De Vitesse / Systeme De Regulateur De Vitesse Dynamique A Radar / ECU d'aide à la conduite (C1A01)

DESCRIPTION

Ce DTC indique un dysfonctionnement interne de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

C1A01

ECU d'aide à la conduite

Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar fonctionne, l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite détecte un dysfonctionnement interne pendant environ 0,2 seconde.

Ensemble d'ECU d'aide à la conduite

Ne s'active pas

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.

CONSEIL:

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
  3. Attendre 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A01 n'est pas émis

A

Le DTC C1A01 est émis

B
A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287-U110487)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride communique avec chaque capteur et ECU via la communication CAN. Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de communication CAN, un ...

Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION Lorsqu'un ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, 2WD, 4WD, et ...

D'autres materiaux:

Convertisseur DC/DC bloqué en position ON (P0A949E,P0D3319)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC indique qu'un courant important a circulé dans le convertisseur de suralimentation. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Zone Description du dysfonctionnement principal Ensemble de boà ...

Signal de coupure du générateur/moteur (côté MG) bloqué en position OFF (P33BF9F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui empêchent le circuit de coupure d'urgence d'ensemble d'inverseur avec convertisseur (HSDN) d'arrêter le système de commande hybride. La détection s'effectue lorsqu ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA SOUPAPE DE PURGE (VSV DE PURGE) (a) Reposer la soupape de purge (VSV de purge) sur le tuyau de dérivation d'eau n° 3 à l'aide de la vis. Torque: 3,4 N·m {35 kgf·cm, 30 in·lbf} (b) Reposer le tuyau de dérivation d'eau n° 3 sur le sous-ensemble de carte d' ...

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