Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | COUVERCLE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR |
SCHEMA
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*A | avec système d'aide au stationnement intuitif |
*B | sans feu antibrouillard |
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*C | avec feu antibrouillard |
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*1 | CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT |
*2 | CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT |
*4 | CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL AVANT |
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*5 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL AVANT |
*6 | CABLE DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 3 |
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*7 | AGRAFE DE CAPTEUR A ULTRASONS |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*A | avec feu antibrouillard |
*B | avec système Toyota Safety Sense P |
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*1 | ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT |
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*3 | ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | sans feu antibrouillard |
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*1 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*2 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE DE DOUBLURE D'AILE AVANT |
*4 | JOINT ENTRE CAPOT ET PANNEAU D'EXTREMITE AVANT |
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*5 | CALANDRE INFERIEURE N° 1 |
*6 | ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 3 |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CALANDRE |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*2 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*3 | ENSEMBLE D'EMBLEME DE CALANDRE |
*4 | ECROU DE RESSORT |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
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*3 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
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*5 | SUPPORT LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*6 | SUPPORT LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*7 | RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT GAUCHE |
*8 | RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT DROIT |
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*9 | AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT |
*10 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
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*11 | SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Pare-chocs Avant
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...
D'autres materiaux:
Les fonctions LOCK/UNLOCK de toutes les portes ne peuvent se faire
via le contacteur de commande de porte, ni via le barillet de porte
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
des signaux de contacteur en provenance de l'ensemble de contacteur
principal de réseau multiplex, et des signaux du contacteur de
verrouillage ou de déverrouillage de barillet de porte côté con ...
Mesures de sécurité
Les pages ci-après présentent les principales mesures de
sécurité applicables aux activités et aux dangers en relation
avec les interventions pratiquées sur les systèmes
haute tension. Les mesures à prendre jusqu'au déclenchement
rev ...
Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque les informations relatives à la destination de l'ECU
de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne
correspondent pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de ...