Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | COUVERCLE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR |
SCHEMA
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*A | avec système d'aide au stationnement intuitif |
*B | sans feu antibrouillard |
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*C | avec feu antibrouillard |
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*1 | CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT |
*2 | CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT |
*4 | CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL AVANT |
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*5 | DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL AVANT |
*6 | CABLE DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 3 |
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*7 | AGRAFE DE CAPTEUR A ULTRASONS |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*A | avec feu antibrouillard |
*B | avec système Toyota Safety Sense P |
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*1 | ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE |
*2 | ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD DROIT |
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*3 | ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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SCHEMA
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*A | sans feu antibrouillard |
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*1 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*2 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*3 | DISPOSITIF DE RETENUE DE DOUBLURE D'AILE AVANT |
*4 | JOINT ENTRE CAPOT ET PANNEAU D'EXTREMITE AVANT |
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*5 | CALANDRE INFERIEURE N° 1 |
*6 | ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 3 |
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*7 | SOUS-ENSEMBLE DE CALANDRE |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*2 | CACHE D'ORIFICE DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*3 | ENSEMBLE D'EMBLEME DE CALANDRE |
*4 | ECROU DE RESSORT |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
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*3 | EXTENSION DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
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*5 | SUPPORT LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT GAUCHE |
*6 | SUPPORT LATERAL DE PARE-CHOCS AVANT DROIT |
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*7 | RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT GAUCHE |
*8 | RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT DROIT |
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*9 | AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT |
*10 | RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
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*11 | SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Pare-chocs Avant
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement du témoin de système hybride
DESCRIPTION Un témoin de
système hybride a été prévu sur ce véhicule. Dans ce circuit, l'ensemble
de combiné d'instruments (plaque de circuit du combiné d'instruments)
reçoit le signal de niveau du témoin de conduite Eco transmis par l'ECU
de commande de véhicule hybride via la co ...
Coupure dans le circuit "A" du capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P0C5013,P0C501F,P0C5A13,P0C5A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Dysfonctionnement de mémoire de données EEPROM du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (P062F44)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride contrôle son fonctionnement interne et
enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. Si
l'un de ces DTC est émis, remplacer l'ECU de commande de véhicule
hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condit ...