Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Exécuter la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de régulateur de vitesse dynamique à radar.
• *: Utiliser le Techstream.

PROCEDURE

1.	VEHICULE AMENE A L'ATELIER

SUIVANT

2.	VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, remplacer ou recharger la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.

SUIVANT

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES*

(a) Régler la hauteur du réflecteur.

Cliquer ici

(b) Positionner le réflecteur.

Cliquer ici

(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(e) Allumer le Techstream.

(f) Placer le contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF) en position ON.

(g) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Pre-Collision 2 / Utility / Beam Axis Misalignment Reading.

(h) Vérifier l'écart d'alignement et en prendre note.

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Utility

Affichage du tester
Front Beam Axis Misalignment Reading

(i) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Pre-Collision 2 / Utility / Beam Axis Offset Reading.

(j) Vérifier l'écart d'alignement et en prendre note.

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Utility

Affichage du tester
Front Beam Axis Offset Reading

(k) Calculer "Dealership Axis Offset Angle (with On-line Calibration Angle)" à l'aide des valeurs "Front Beam Axis Misalignment Reading" et "Front Beam Axis Offset Reading".

(1) "Dealership Axis Offset Angle (with On-line Calibration Angle)" = "Front Beam Axis Misalignment Reading" - "Front Beam Axis Offset Reading"

Standard:

Dealership Axis Offset Angle (with On-line Calibration Angle)

Vertical(e)	-2,2 à 1,6 deg.
Horizontal	-0,6 à 0,6 deg.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'angle de déviation de l'axe de la concession (angle de calibrage en ligne) se situe dans la plage prescrite.	A
L'angle de déviation de l'axe de la concession (angle de calibrage en ligne) ne se situe pas dans la plage prescrite.	B

B

PASSER AU POINT 12

A

4.	VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN*

(a) A l'aide du Techstream, vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis	A
Les DTC du système de communication CAN sont émis	B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

5.	VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES*

(a) A l'aide du Techstream, vérifier que le système des compteurs et des jauges fonctionne correctement.

Cliquer ici

Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système des compteurs et des jauges ne sont pas émis	A
Les DTC du système des compteurs et des jauges sont émis.	B

B

PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

A

6.	VERIFIER LE SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier si le système de freinage à commande électronique fonctionne normalement.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis	A
Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis	B

B

PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE

A

7.	VERIFIER LE DTC (SYSTEME DE REGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE A RADAR)

(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

(b) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Clear DTCs Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(c) Vérifier à nouveau les DTC. Essayer de reproduire les DTC en dupliquant les conditions indiquées par les DTC.

Cliquer ici

Powertrain > Cruise Control > Trouble Codes Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Les DTC sont émis	B

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC

A

8.	TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

CONSEIL:

Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes	A
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes	B

B

REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

A

9.	ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES*

(a) Data List/Active Test

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(b) Vérification du fonctionnement

Cliquer ici

(c) Essai sur route

Cliquer ici

(d) Bornes d'ECU

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SUIVANT

10.	REGLER, REPARER OU REMPLACER

REMARQUE:

Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est remplacé par un élément neuf, il faut régler l'axe du faisceau du capteur radar.

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SUIVANT

11.	TEST DE CONFIRMATION

SUIVANT

FIN

12.	REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

SUIVANT

PASSER AU POINT 4