Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le véhicule.
Lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations quant à la présence d'un dysfonctionnement dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A10 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
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C1A10 | Capteur de radar avant | sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:
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| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, veiller à le remplacer par un élément neuf. En cas d'utilisation d'un appareil ayant été installé sur un autre véhicule, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondent pas aux informations du véhicule. Il se peut donc qu'un DTC soit enregistré.
- Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est remplacé
par un élément neuf, il faut régler l'axe du faisceau du capteur radar.
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PROCEDURE
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1. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques par un élément neuf.
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(b) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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2. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
- avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.
sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
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Le DTC C1A10 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A10 est émis |
B |
| A |
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FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
| B |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les objets se trouvant devant le véhicule. Lorsque
le système dé ...
Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Le contacteur
principal du régulateur de vitesse est utilisé pour mettre le système de
régulateur de vitesse dynamique à radar en position ON et en position
OFF, ainsi que pour ...
D'autres materiaux:
Actionneur de contacteur positif et négatif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA073)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement de blocage
en position fermée d'un relais principal du système du côté de la borne
positive (+) de la batterie et du côté de la borne négative (-) de la
batterie HV. ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE
*2 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT
*3 VENTILATEUR GAUCHE
*4 VENTILATEUR DROIT
*5 CARENAGE DE VENTILATEUR
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N*m (kgf*cm, lbf ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES
(a)
Appliquer une fine couche d'huile moteur sur un joint torique neuf puis
le mettre en place sur l'ensemble de soupape de commande d'huile de
distribution d'arbre à cames. REMARQUE: Ne pa ...