Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le véhicule.
Lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit des informations quant à la présence d'un dysfonctionnement dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A10 est enregistré.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
|
C1A10 | Capteur de radar avant | sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:
|
| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, veiller à le remplacer par un élément neuf. En cas d'utilisation d'un appareil ayant été installé sur un autre véhicule, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondent pas aux informations du véhicule. Il se peut donc qu'un DTC soit enregistré.
- Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est remplacé
par un élément neuf, il faut régler l'axe du faisceau du capteur radar.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques par un élément neuf.
Cliquer ici
(b) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici
|
|
2. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 2) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
- Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
- avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.
sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mi/h) minimum pendant 1 seconde minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A10 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A10 est émis |
B |
| A |
 |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les objets se trouvant devant le véhicule. Lorsque
le système dé ...
Circuit du contacteur de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Le contacteur
principal du régulateur de vitesse est utilisé pour mettre le système de
régulateur de vitesse dynamique à radar en position ON et en position
OFF, ainsi que pour ...
D'autres materiaux:
Verification Du Statut Du Controle
VERIFICATION DU STATUT DU CONTROLE Le
résultat du contrôle (mode 06) permet d'accéder aux résultats du
contrôle de diagnostic à bord de pièces constitutives/systèmes non
contrôlés continuellement. Par exemple, les catalyseurs et le système de
recyclage des vapeurs de carburant (EV ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de tension de système (BATT) (P056014)
DESCRIPTION La puissance de
la batterie auxiliaire est fournie à la borne BATT de l'ECU de commande
de véhicule hybride afin de pouvoir enregistrer les DTC et les données
d'arrêt sur image. Même si le contacteur d'alimentation est mis en
position OFF, l'alimentation électrique de secou ...
Perte de communication avec le module de caméra avant (U023A)
DESCRIPTION En cas de
détection d'une erreur de communication entre la caméra de
reconnaissance de zone avant et l'ensemble d'ECU de direction assistée,
la caméra de reconnaissance de zone avant en informe les autres ECU et
enregistre le DTC U023A.
N° de DTC Objet de la détect ...