Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'ECU de commande de véhicule hybride.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
|
P057504 | Echec du système de régulateur de vitesse interne |
Alors que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, la commande du système de régulateur de vitesse de la vitesse du véhicule n'est pas annulée et 0,4 seconde environ se sont écoulées après que le signal de désactivation du régulateur de vitesse (signal STP) ne soit reçu par l'ECU de commande de véhicule hybride. |
ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas |
|
P057549 | Dysfonctionnement interne de régulateur de vitesse électronique |
Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), les signaux reçus par la CPU de contrôle de l'ECU de commande de véhicule hybride et ceux reçus par l'ECU de contrôle ne correspondent pas pendant environ 0,2 seconde minimum. | ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
L'ECU de commande de véhicule hybride reçoit des signaux de chaque capteur de commande de toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse. En cas de détection d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité est activée jusqu'à ce que le contacteur d'alimentation soit mis en position OFF.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 1) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.
- Conduire le véhicule à une certaine vitesse pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse dynamique à radar est possible.
- Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
- Enfoncer la pédale de frein pendant 0,4 seconde minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC P057504 et P057549 ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC P057504 et/ou P057549 sont émis. |
B |
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
Système de freinage (P157800)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque un dysfonctionnement est détecté dans le système de
freinage à commande électronique. Vérifier le système de freinage Ã
commande électronique ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop
transmet un signal à l'ECU de commande de véhicule hybride. Lorsque
l'ECU de commande de véhicule ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ensemble de régulate ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'AMORTISSEUR D'ARBRE DE MOTEUR DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE
Graisse (a) Appliquer de la graisse sur un amortisseur d'arbre de moteur de direction assistée électrique neuf.
REMARQUE: Commencer
par éliminer la graisse de la partie cannelée e ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DU MOTEUR ELECTRIQUE
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants. (a)
A l'aide d'un outil isolé, reposer le câble de moteur électrique sur
l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride à l'aide des 6 boulons. Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft· ...