Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Echec du système de régulateur de vitesse interne (P057504,P057549)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans l'ECU de commande de véhicule hybride.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
|---|---|---|---|---|
|
P057504 | Echec du système de régulateur de vitesse interne |
Alors que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, la commande du système de régulateur de vitesse de la vitesse du véhicule n'est pas annulée et 0,4 seconde environ se sont écoulées après que le signal de désactivation du régulateur de vitesse (signal STP) ne soit reçu par l'ECU de commande de véhicule hybride. |
ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas |
|
P057549 | Dysfonctionnement interne de régulateur de vitesse électronique |
Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), les signaux reçus par la CPU de contrôle de l'ECU de commande de véhicule hybride et ceux reçus par l'ECU de contrôle ne correspondent pas pendant environ 0,2 seconde minimum. | ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
L'ECU de commande de véhicule hybride reçoit des signaux de chaque capteur de commande de toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse. En cas de détection d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité est activée jusqu'à ce que le contacteur d'alimentation soit mis en position OFF.
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (RADAR CRUISE 1) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.
- Conduire le véhicule à une certaine vitesse pendant le fonctionnement du régulateur de vitesse dynamique à radar est possible.
- Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON/OFF).
- Enfoncer la pédale de frein pendant 0,4 seconde minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC P057504 et P057549 ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC P057504 et/ou P057549 sont émis. |
B |
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
Système de freinage (P157800)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque un dysfonctionnement est détecté dans le système de
freinage à commande électronique. Vérifier le système de freinage Ã
commande électronique ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop
transmet un signal à l'ECU de commande de véhicule hybride. Lorsque
l'ECU de commande de véhicule ...
D'autres materiaux:
Circuit du signal de données entre l'ensemble de récepteur de navigation et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou
des données visuelles provenant d'un appareil USB vers l'ensemble de
récepteur de navigation via le circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER
LE FAISCEAU DE CABLES ET LE ...
Système de freinage de retard
DESCRIPTION Lorsque le
véhicule roule avec la pédale d'accélérateur enfoncée, le fait
d'enfoncer la pédale de frein sans relâcher la pédale d'accélérateur va
activer le système de freinage de retard pour limiter le couple
d'entraînement. Les conditions d'activation du système de ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sauf véhicules tout terrain
*B pour véhicules tout terrain
*1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
- - SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
- -
N*m (kgf*cm, lbf*p ...