Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR SANS FIL DE MOBILE
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
*1: Lorsque le contacteur d'alimentation est amené de la position OFF Ã
la position ON (ACC), l'ensemble de support de chargeur mobile Ã
distance contrôle le signal de suspension de charge pendant 5 secondes.
Si le signal de suspension de charge n'est pas de 4 V minimum pendant
0,8 seconde minimum lors du contrôle, l'ensemble de support de chargeur
mobile à distance détermine qu'il existe une coupure de circuit dans la
ligne de signal de suspension de charge, fait clignoter (séquence 1) le
témoin (ambre), et empêche le fonctionnement jusqu'à ce que le
contacteur d'alimentation soit amené de la position OFF à la position ON
(ACC) Ã nouveau.
*2: Pour de plus amples détails sur les conditions lorsque l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie le signal de suspension de charge, se reporter à la description du système. Cliquer ici
| ||||
|
F90-1 (PGND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F90-5 (ACC) - F90-1 (PGND) |
SB - W-B |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
F90-6 (B+) - F90-1 (PGND) |
V - W-B | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
F90-7 (DIS) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie |
Signal de suspension de charge |
Pendant 5 secondes après avoir passé le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (ACC)*1 |
4,5 Ã 6,0 V |
|
Appareil en charge | En dessous de 1 V | |||
|
Charge suspendue en raison de l'état du système d'ouverture et de démarrage intelligent*2 |
4,5 Ã 6,0 V | |||
|
F90-9 (ILL-) - Masse de carrosserie |
BR - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage (rhéostat) |
Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
Génération d'impulsions | |||
|
F90-10 (TAIL) - Masse de carrosserie |
P - Masse de carrosserie |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation s'éteint, contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD. |
11 Ã 14 V | |||
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Circuit d'alimentation électrique de chargeur de commande à distance
DESCRIPTION Ceci est le circuit d'alimentation électrique pour l'ensemble de support de chargeur mobile à distance. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Vérifi ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté conducteur
*B pour côté passager avant
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE D'ACCUEIL
*2 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR AVANT
*3 BOURRELET INTERIEUR DE VITRE DE PORTE AVANT
*4 CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEURE DE POR ...
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage Est En Position On
DESCRIPTION Si les
indicateurs rouge et vert ne s'allument pas après avoir mis le
contacteur d'alimentation en position ON (IG), le véhicule ne reconnaît
pas le DCM (émetteur-récepteur télématique). Les connecteurs du DCM
(émetteur-récepteur télématique) peuvent avoir été débra ...
Levier des clignotants
Mode d’emploi
Virage à droite
Changement de file vers la droite (déplacez le levier jusqu’Ã
micourse, puis relâchez-le) Les clignotants droits clignoteront 3
fois.
Changement de file vers la gauche (déplacez le levier jusqu’Ã
micourse, puis relâchez-le) Les clignota ...