Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de vitesse (U0235)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Action Preventive / Systeme De Securite Preventive / Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de vitesse (U0235)

DESCRIPTION

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

U0235

Perte de la communication avec le capteur de distance avant du régulateur de vitesse

Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), une erreur de communication entre l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite et l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est détectée pendant environ 1 seconde.

  • Ligne secondaire CAN ou connecteur d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques
  • Circuit d'alimentation électrique d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques
  • L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE)

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Pre-Collision 2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC U1002 n'est pas émis

A

Le DTC U1002 est émis

B

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (U1002)

A

2.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Débrancher le connecteur A2 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques)

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A2-5 (CA1P) - A2-6 (CA1N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

108 à 132 Ω

(d) Brancher le connecteur A2 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE PRINCIPALE DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN N° 4 - ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES)

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TENSION DE LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur A2 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A2-1 (SGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A2-8 (IGB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

(e) Brancher le connecteur A2 de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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