Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F26-1 (IG) - F26-30 (E)

L - W-B

Signal de source d'alimentation électrique IG

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

F26-30 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F26-4 (BOF) - F26-30 (E)

BE - W-B

Circuit d'alimentation électrique du capteur avant

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

  • Contacteur d'alimentation en position ON (IG)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent activé

11 à 14 V

F26-6 (E5) - F26-30 (E)

GR - W-B

Masse pour le sonar de détection de distance avant

En permanence

En dessous de 1 V

F26-8 (SOF) - F26-30 (E)

G - W-B

Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant)

  • Contacteur d'alimentation en position ON (READY)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent activé
  • La marche arrière (R) a été sélectionnée
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 1)

F26-13 (EF) - F26-30 (E)

P - W-B

Masse pour le signal sonore d'avertissement de distance

En permanence

En dessous de 1 V

F26-14 (CBZ) - F26-13 (EF)

SB - P

Signal de l'avertisseur sonore de distance

Le signal sonore retentit

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 2)

F26-15 (BBZ) - F26-16 (ER)

L - B

Signal de l'avertisseur sonore de distance

Le signal sonore retentit

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 2)

F26-16 (ER) - F26-30 (E)

B - W-B

Masse pour le signal sonore d'avertissement de distance

En permanence

En dessous de 1 V

F26-22 (BOR) - F26-30 (E)

LG - W-B

Circuit d'alimentation électrique du capteur arrière

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

  • Contacteur d'alimentation en position ON (IG)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent activé

11 à 14 V

F26-23 (E1) - F26-30 (E)

SB - W-B

Masse pour le sonar de détection de distance arrière

En permanence

En dessous de 1 V

F26-24 (SOR) - F26-30 (E)

P - W-B

Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière)

  • Contacteur d'alimentation en position ON (READY)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent activé
  • La marche arrière (R) a été sélectionnée
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

Génération d'impulsions

(Se reporter à la forme d'onde 1)

(e) Vérifier la forme d'onde 1 à l'aide d'un oscilloscope.

(1) Forme d'onde 1 (référence)

Elément

Contenu

Borne de mesure

  • F26-8 (SOF) - F26-30 (E)
  • F26-24 (SOR) - F26-30 (E)

Réglage de la mesure

5 V/DIV., 1 ms/DIV.

Condition

  • Contacteur d'alimentation en position ON (READY)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent activé
  • La marche arrière (R) a été sélectionnée
  • La vitesse du véhicule est inférieure à 10 km/h (6 mi/h) environ

(f) Vérifier la forme d'onde 2 à l'aide d'un oscilloscope.

(1) Forme d'onde 2 (référence)

Elément

Contenu

Borne de mesure

  • F26-14 (CBZ) - F26-13 (EF)
  • F26-15 (BBZ) - F26-16 (ER)

Réglage de la mesure

2 V/DIV., 500 µs./DIV.

Condition

Le signal sonore retentit

CONSEIL:

L'amplitude de la forme d'onde varie en fonction du réglage du volume.

ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

pour BATTERIE HYBRIDE EN NICKEL: Cliquer ici

pour BATTERIE AU LITHIUM: Cliquer ici

ECM

Cliquer ici

PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS

Cliquer ici

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