Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE
(a) Débrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F26-1 (IG) - F26-30 (E) |
L - W-B | Signal de source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
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F26-30 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Rebrancher le connecteur F26 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F26-4 (BOF) - F26-30 (E) |
BE - W-B | Circuit d'alimentation électrique du capteur avant |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 Ã 14 V | |||
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F26-6 (E5) - F26-30 (E) |
GR - W-B | Masse pour le sonar de détection de distance avant |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F26-8 (SOF) - F26-30 (E) |
G - W-B | Signal de communication du capteur avant (capteur du sonar de détection de distance avant) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
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F26-13 (EF) - F26-30 (E) |
P - W-B | Masse pour le signal sonore d'avertissement de distance |
En permanence | En dessous de 1 V |
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F26-14 (CBZ) - F26-13 (EF) |
SB - P | Signal de l'avertisseur sonore de distance |
Le signal sonore retentit |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
|
F26-15 (BBZ) - F26-16 (ER) |
L - B | Signal de l'avertisseur sonore de distance |
Le signal sonore retentit |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 2) |
|
F26-16 (ER) - F26-30 (E) |
B - W-B | Masse pour le signal sonore d'avertissement de distance |
En permanence | En dessous de 1 V |
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F26-22 (BOR) - F26-30 (E) |
LG - W-B | Circuit d'alimentation électrique du capteur arrière |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
| 11 Ã 14 V | |||
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F26-23 (E1) - F26-30 (E) |
SB - W-B | Masse pour le sonar de détection de distance arrière |
En permanence | En dessous de 1 V |
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F26-24 (SOR) - F26-30 (E) |
P - W-B | Signal de communication du capteur arrière (capteur de sonar de détection de distance arrière) |
| Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
(e) Vérifier la forme d'onde 1 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 1 (référence)
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Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne de mesure |
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| Réglage de la mesure |
5 V/DIV., 1 ms/DIV. |
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Condition |
|
(f) Vérifier la forme d'onde 2 à l'aide d'un oscilloscope.
(1) Forme d'onde 2 (référence)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne de mesure |
|
| Réglage de la mesure |
2 V/DIV., 500 µs./DIV. |
|
Condition | Le signal sonore retentit |
CONSEIL:
L'amplitude de la forme d'onde varie en fonction du réglage du volume.
ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
pour BATTERIE HYBRIDE EN NICKEL: Cliquer ici
pour BATTERIE AU LITHIUM: Cliquer ici
ECM
Cliquer ici
PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS
Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
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Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
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Surveillance de processeur de contrôle d'énergie de batterie hybride/EV / Echec de MCU de sécurité (P060A47)
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Avertissement indiqué
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RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
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DTC indique que le courant ne passe pas comme commandé en raison d'un
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Zone Description du dysfonctionnemen ...
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RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
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Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnem ...