Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
CONSEIL:
Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION
pour 6 haut-parleurs |
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F93-1 (FR+) - F93-7 (GND1) |
LA-LG - LA-BR | Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-2 (FL+) - F93-7 (GND1) |
LA-P - LA-BR | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-3 (ACC1) - F93-7 (GND1) |
GR - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
F93-4 (+B1) - F93-7 (GND1) |
SB - LA-BR | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
F93-5 (FR-) - F93-7 (GND1) |
LA-L - LA-BR | Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-6 (FL-) - F93-7 (GND1) |
LA-V - LA-BR | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-7 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA-BR - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F93-10 (ILL+) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V | |||
|
F94-1 (RR+) - F93-7 (GND1) |
R - LA-BR | Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F94-2 (RL+) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F94-3 (RR-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR | Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F94-5 (ILL-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
Génération d'impulsions | |||
|
F94-6 (RL-) - F93-7 (GND1) |
Y - LA-BR | Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F95-3 (CNH1) | G |
Signal de communication du bus local |
- | - |
|
F95-4 (CNL1) | L |
Signal de communication du bus local |
- | - |
|
F92-1 (IG) - F93-7 (GND1) |
SB - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
|
F92-2 (REV) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR | Signal de marche arrière |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
|
F92-4 (MACC) - F93-7 (GND1) |
R - LA-BR |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V | |||
| F92-5 (MIN+) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Signal vocal du micro |
Cf. la section "Check Microphone" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
| F92-6 (SNS2) - F93-7 (GND1) |
GR - LA-BR | Signal de détection de branchement du micro |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-9 (CANH) | L |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
F92-10 (CANL) | W |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
F92-11 (AGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F92-15 (PKB) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Signal de frein de stationnement |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
| F92-17 (SPD) - F93-7 (GND1) |
LG - LA-BR | Signal de vitesse du véhicule |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
| F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F92-19 (MIN-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR | Signal vocal du micro |
Cf. la section "Check Microphone" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
|
F92-21 (SW1) - F92-23 (SWG) |
G - B | Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V | |||
|
Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V | |||
|
Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V | |||
|
Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V | |||
|
F92-22 (SW2) - F92-23 (SWG) |
W - B | Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V | |||
|
Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V | |||
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V | |||
|
Contacteur Voix enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V | |||
|
F92-23 (SWG) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Masse du contacteur au volant |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-25 (ADPG) - F93-7 (GND1) |
BE - LA-BR |
Signal de détection de branchement d'un appareil auxiliaire |
L'appareil auxiliaire est branché |
En dessous de 1 V |
|
L'appareil auxiliaire n'est pas branché |
2,1 Ã 3 V | |||
|
F92-26 (VAR+) - F92-27 (VA-) |
R - B | Signal sonore (Ã droite) |
Le système d'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F92-27 (VA-) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-28 (VAL+) - F92-27 (VA-) |
W - B | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système d'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F96-1 (USV1) | - |
Source d'alimentation électrique |
- | - |
|
F96-2 (US1-) | - |
Signal de données | - |
- |
| F96-3 (US1+) |
- | Signal de données |
- | - |
|
F96-4 (UGD1) | - |
Masse | - |
- |
| F96-5 (USG1) |
- | Masse blindée |
- | - |
|
p1-3 (ACC2) - F93-7 (GND1)* |
Y - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
p1-4 (+B2) - F93-7 (GND1)* |
R - LA-BR | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
p1-8 (GND2) - Masse de carrosserie* |
B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
p3-1 (USV4)* | - |
Source d'alimentation électrique |
- | - |
|
p3-2 (US4-)* | - |
Signal de données | - |
- |
| p3-3 (US4+)* |
- | Signal de données |
- | - |
|
p3-4 (UGD4)* | - |
Masse | - |
- |
| p3-5 (USG4)* |
- | Masse blindée |
- | - |
|
p5-1 (GVIF)* | B |
Signal de communication LVDS |
- | - |
|
RA-5 (ANT+) - F93-7 (GND1) |
- - LA-BR | Source d'alimentation électrique de l'antenne |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) Contacteur de radio en position ON et FM ou AM sélectionné |
11 Ã 14 V |
- *: avec système SDARS
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F93-1 (FR+) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Signal sonore (Ã droite) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-2 (FL+) - F93-7 (GND1) |
R - LA-BR | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-3 (ACC1) - F93-7 (GND1) |
GR - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
F93-4 (+B1) - F93-7 (GND1) |
SB - LA-BR | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
F93-5 (FR-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR | Signal sonore (Ã droite) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-6 (FL-) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F93-7 (GND1) - Masse de carrosserie |
LA-BR - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F93-10 (ILL+) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V | |||
|
F94-2 (RL+) - F93-7 (GND1) |
V - LA-BR | Signal vocal |
Retentissement du guidage vocal |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux vocaux est émise |
|
F94-5 (ILL-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR |
Signal d'éclairage | Contacteur de commande d'éclairage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
Génération d'impulsions | |||
|
F94-6 (RL-) - F93-7 (GND1) |
LG - LA-BR | Signal vocal |
Retentissement du guidage vocal |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux vocaux est émise |
|
F95-3 (CNH1) | G |
Signal de communication du bus local |
- | - |
|
F95-4 (CNL1) | L |
Signal de communication du bus local |
- | - |
|
F92-1 (IG) - F93-7 (GND1) |
SB - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V | |||
|
F92-2 (REV) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR | Signal de marche arrière |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
|
F92-4 (MACC) - F93-7 (GND1)*1 |
R - LA-BR |
Alimentation électrique du micro |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
4 Ã 6 V | |||
| F92-5 (MIN+) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR*1 G - LA-BR*2 |
Signal vocal du micro |
Cf. la section "Check Microphone" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
| F92-6 (SNS2) - F93-7 (GND1) |
G - LA-BR | Signal de détection de branchement du micro |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-7 (TX1+) | P |
Signal de communication AVC-LAN |
- | - |
|
F92-8 (TX1-) | BE |
Signal de communication AVC-LAN |
- | - |
|
F92-9 (CANH) | L |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
F92-10 (CANL) | W |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
F92-11 (AGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F92-15 (PKB) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Signal de frein de stationnement |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
|
F92-16 (MUT1) - F93-7 (GND1) |
L - LA-BR |
Signal de mise en sourdine |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) Le système audio fonctionne |
2,0 V minimum |
|
Le système audio change de mode |
En dessous de 1 V | |||
|
F92-17 (SPD) - F93-7 (GND1) |
LG - LA-BR | Signal de vitesse du véhicule |
Cf. la section "Vérification de signal du véhicule" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
| F92-18 (SGND) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F92-19 (MIN-) - F93-7 (GND1) |
W - LA-BR*1 R - LA-BR*2 |
Signal vocal du micro |
Cf. la section "Check Microphone" dans Vérification du fonctionnement Cliquer ici
|
- |
|
F92-21 (SW1) - F92-23 (SWG) |
G - B | Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur Recherche+ enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V | |||
|
Contacteur Recherche- enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V | |||
|
Contacteur Volume+ enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V | |||
|
Contacteur Volume- enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V | |||
|
F92-22 (SW2) - F92-23 (SWG) |
W - B | Signal de contacteur au volant |
Aucun contacteur enfoncé |
2,97 Ã 3,56 V |
|
Contacteur MODE enfoncé |
0,27 Ã 0,35 V | |||
|
Contacteur de raccrochage enfoncé |
0,86 Ã 1,03 V | |||
|
Contacteur de décrochage enfoncé |
1,51 Ã 1,79 V | |||
|
Contacteur Voix enfoncé |
2,22 Ã 2,66 V | |||
|
F92-23 (SWG) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Masse du contacteur au volant |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-25 (ADPG) - F93-7 (GND1) |
BE - LA-BR |
Signal de détection de branchement d'un appareil auxiliaire |
L'appareil auxiliaire est branché |
En dessous de 1 V |
|
L'appareil auxiliaire n'est pas branché |
2,1 Ã 3 V | |||
|
F92-26 (VAR+) - F92-27 (VA-) |
R - B | Signal sonore (Ã droite) |
Le système d'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F92-27 (VA-) - F93-7 (GND1) |
B - LA-BR | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
F92-28 (VAL+) - F92-27 (VA-) |
W - B | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système d'appareil auxiliaire fonctionne (lorsqu'une prise stéréo est utilisée) |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F96-1 (USV1) | - |
Source d'alimentation électrique |
- | - |
|
F96-2 (US1-) | - |
Signal de données | - |
- |
| F96-3 (US1+) |
- | Signal de données |
- | - |
|
F96-4 (UGD1) | - |
Masse | - |
- |
| F96-5 (USG1) |
- | Masse blindée |
- | - |
|
p1-3 (ACC2) - F93-7 (GND1)*3 |
Y - LA-BR |
Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
p1-4 (+B2) - F93-7 (GND1)*3 |
R - LA-BR | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
p1-8 (GND2) - Masse de carrosserie*3 |
B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
p3-1 (USV4)*3 | - |
Source d'alimentation électrique |
- | - |
|
p3-2 (US4-)*3 | - |
Signal de données | - |
- |
| p3-3 (US4+)*3 |
- | Signal de données |
- | - |
|
p3-4 (UGD4)*3 | - |
Masse | - |
- |
| p3-5 (USG4)*3 |
- | Masse blindée |
- | - |
|
p5-1 (GVIF)*3 | B |
Signal de communication LVDS |
- | - |
|
RA-5 (ANT+) - F93-7 (GND1) |
- - LA-BR | Source d'alimentation électrique de l'antenne |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) Contacteur de radio en position ON et FM ou AM sélectionné |
11 Ã 14 V |
- *1: sans contacteur (SOS) manuel
*2: avec contacteur (SOS) manuel
*3: avec système SDARS
ENSEMBLE DE TUNER DE L'ELEMENT STEREO (avec système SDARS)
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
p2-3 (ACC2) - p2-8 (GND2) |
Y - B | Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
p2-4 (+B2) - p2-8 (GND2) |
R - B | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
p2-8 (GND2) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
p4-1 (USV4) | - |
Source d'alimentation électrique |
- | - |
|
p4-2 (US4-) | - |
Signal de données | - |
- |
| p4-3 (US4+) |
- | Signal de données |
- | - |
|
p4-4 (UGD4) | - |
Masse | - |
- |
| p4-5 (USG4) |
- | Masse blindée |
- | - |
|
p6-1 (GVIF) | B |
Signal de communication LVDS |
- | - |
ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO (pour 10 haut-parleurs)
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F60-1 (+B) - F60-3 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique (+B) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
|
F60-3 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F60-8 (FL+) - F60-3 (GND) |
P - W-B | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-10 (TWL+) - F60-3 (GND) |
LG - W-B | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-11 (RR+) - F60-3 (GND) |
R - W-B | Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-12 (RL+) - F60-3 (GND) |
B - W-B | Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-13 (TWR+) - F60-3 (GND) |
BE - W-B | Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-15 (FR+) - F60-3 (GND) |
LG - W-B | Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-23 (FL-) - F60-3 (GND) |
V - W-B | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-25 (TWL-) - F60-3 (GND) |
BE - W-B | Signal sonore (avant gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-26 (RR-) - F60-3 (GND) |
W - W-B | Signal sonore (arrière droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-27 (RL-) - F60-3 (GND) |
Y - W-B | Signal sonore (arrière gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-28 (TWR-) - F60-3 (GND) |
P - W-B*1 G - W-B*2 |
Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F60-30 (FR-) - F60-3 (GND) |
L - W-B | Signal sonore (avant droit) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F61-1 (MUTE) - F60-3 (GND) |
L - W-B | Signal de mise en sourdine |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) Le système audio fonctionne |
2,0 V minimum |
|
Le système audio change de mode |
En dessous de 1 V | |||
|
F61-2 (L-) - F60-3 (GND) |
G - W-B | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F61-3 (L+) - F60-3 (GND) |
R - W-B | Signal sonore (Ã gauche) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F61-4 (R-) - F60-3 (GND) |
W - W-B | Signal sonore (Ã droite) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F61-5 (R+) - F60-3 (GND) |
B - W-B | Signal sonore (Ã droite) |
Le système audio fonctionne |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux sonores est émise |
|
F61-6 (SLD) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F61-7 (TX-) | BE |
Signal de communication AVC-LAN |
- | - |
|
F61-8 (TX+) | P |
Signal de communication AVC-LAN |
- | - |
|
F61-11 (SPD) - F60-3 (GND) |
R - W-B | Signal de vitesse du véhicule |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) Une roue est tournée |
Génération d'impulsions |
|
F61-12 (ACC) - F60-3 (GND) |
L - W-B | Source d'alimentation électrique (ACC) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) |
11 Ã 14 V | |||
|
F61-14 (II1-) - F60-3 (GND) |
LG - W-B | Signal vocal |
Retentissement du guidage vocal |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux vocaux est émise |
|
F61-15 (II1+) - F60-3 (GND) |
V - W-B | Signal vocal |
Retentissement du guidage vocal |
Une forme d'onde synchronisée avec les signaux vocaux est émise |
|
F61-18 (SLD1) - Masse de carrosserie |
Blindage - Masse de carrosserie |
Masse blindée | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
F61-24 (TMUT) - Masse de carrosserie*2 |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de mise en sourdine |
Contacteur d'alimentation en position ON (ACC) Le système audio fonctionne |
2,0 V minimum |
|
Mode d'appel d'urgence |
En dessous de 1 V |
- *1: sans contacteur (SOS) manuel
*2: avec contacteur (SOS) manuel
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (avec contacteur (SOS) manuel)
Cliquer ici
PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS
Cliquer ici
ECU DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS (avec système d'affichage tête haute)
Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Selon
les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien
du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le
ca ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DES DTC (VERIFICATION A L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
( ...
D'autres materiaux:
Perte de la communication avec le système d'essuie-glace LIN BUS (B1373)
DESCRIPTION L'ensemble
d'amplificateur de climatisation communique avec l'ensemble de relais
d'essuie-glace avant, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant et
l'ensemble de thermistance de climatisation via la communication LIN. Si
un dysfonctionnement se produit dans la ligne de communicat ...
Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)
DESCRIPTION Si une coupure
ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'amplificateur de clé Ã
transpondeur intégrée au contacteur d'alimentation, l'ECU de
certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre ce DTC. Ce
DTC est également enregistré comme un ancien DTC. ...
Défaillance du MCU de surveillance/sécurité concernant la
performance du processeur de contrôle du module de commande interne
(P060A47)
DESCRIPTION DU CONTROLE La
CPU principale et la CPU secondaire de l'ECM effectuent entre elles la
communication des données. La CPU principale contrôle les communications
et les impulsions WDC provenant de la CPU secondaire. Lorsque les
dysfonctionnements de signal ci-dessous sont détectà ...