Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement électronique interne de la batterie hybride/EV (P31B549)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
---|---|---|---|---|---|
P31B549 | Dysfonctionnement électronique interne de la batterie hybride/EV |
Un signal anormal est détecté par l'ensemble d'ECU de la batterie (quantité excessive de courant de décharge). (logique de détection à 1 cycle(s)) |
ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas | Témoin principal S'active |
N° de DTC | Data List |
---|---|
P31B549 | Hybrid Battery Current |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Conduire le véhicule sur routes urbaines pendant environ 10 minutes.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV battery / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
PROCEDURE
1. | VERIFIER LES DTC EMIS (BATTERIE HV, COMMANDE HYBRIDE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery and Hybrid Control / Trouble Codes.
(d) Vérifier les DTC.
Powertrain > HV Battery > Trouble Codes Powertrain > Hybrid Control > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Seul le DTC "P31B549" est émis. |
A |
Les DTC du système de batterie hybride, sauf le "P31B549", sont émis. |
B |
Les DTC du système de commande hybride, sauf le "P31B549", sont émis. |
C |
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
A |
![]() |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
B |
![]() |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE) |
C |
![]() |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
Courant de charge de batterie hybride/EV extrême (P31B400)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de batterie contrôle son fonctionnement interne; il émet des DTC
et effectue la commande de mode de sécurité lorsqu'il détecte le
dysfonctionnement suivant. ...
Résistance de circuit de pile de batterie hybride/EV 1 hors de la plage admise (P33DA1E,P33DB1E)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la résistance interne de chaque cellule de
batterie HV afin de déte ...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE DE TYPE A 3 POINTS
(a)
Avant de reposer l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de
sécurité arrière de type à 3 points, vérifier la fonction ELR. REMARQUE:
Ne pas démonter l'enr ...
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'AVERTISSEUR SONORE A TONALITE AIGUE
*2 RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
*3 ENSEMBLE D'AVERTISSEUR SONORE A TONALITE GRAVE
*4 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION ...
Règles de sécurité pour les travaux
sur ou à proximité d'installations
électriques
Lors de travaux sur ou à proximité d'installations électriques,
il convient de respecter 5 règles de sécurité
élémentaires. Il est uniquement possible de travailler
sur des systèmes haute tension si ces derniers ne sont
pas sous tens ...