Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Courant de charge de batterie hybride/EV extrême (P31B400)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de batterie contrôle son fonctionnement interne; il émet des DTC et effectue la commande de mode de sécurité lorsqu'il détecte le dysfonctionnement suivant.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
---|---|---|---|---|---|
P31B400 | Courant de charge de batterie hybride/EV extrême |
Un signal anormal est détecté par l'ensemble d'ECU de la batterie (quantité excessive de courant de charge). (logique de détection à 1 cycle(s)) |
ECU de commande de véhicule hybride |
Ne s'active pas | Témoin principal S'active |
N° de DTC | Data List |
---|---|
P31B400 | Hybrid Battery Current |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Faire rouler le véhicule pendant environ 10 minutes en fonction des données d'arrêt sur image "Vehicle Speed", "Accelerator Position", "Hybrid Battery Temperature 1 to 6" et "Hybrid Battery Current".
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV battery / Utility / All Readiness.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
PROCEDURE
1. | VERIFIER LES DTC EMIS (BATTERIE HV, COMMANDE HYBRIDE) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery and Hybrid Control / Trouble Codes.
(d) Vérifier les DTC.
Powertrain > HV Battery > Trouble Codes Powertrain > Hybrid Control > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Seul le DTC "P31B400" est émis. |
A |
Les DTC du système de batterie hybride, sauf le "P31B400", sont émis. |
B |
Les DTC du système de commande hybride, sauf le "P31B400", sont émis. |
C |
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
A |
![]() |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE |
B |
![]() |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE) |
C |
![]() |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
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