Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur De Position De Vilebrequin

Pieces Constitutives

PIECES CONSTITUTIVES

SCHEMA

*1	CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN	-	-
	N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit	-	-

Depose

DEPOSE

PROCEDURE

1. DEPOSER LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

(a) Débrancher le connecteur de capteur de position de vilebrequin.

(b) Déposer le boulon et le capteur de position de vilebrequin du sous-ensemble de bloc-cylindres.

REMARQUE:

Si le capteur de position de vilebrequin a subi un choc ou une chute, le remplacer.

Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée 1 - 2 A froid 1 630 à 2 740 Ω A chaud 2 065 à 3 225 Ω CONSEIL: Dans le tableau ci dessus, les termes " Froid" et "Chaud" font référence à la température des bobines. "A froid" signifie environ -10 à 50°C (14 à 122°F). "A chaud" signifie environ 50 à 100°C (122 à 212°F). Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de position de vilebrequin.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (capteur de position de vilebrequin)

Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN

(a) Appliquer une fine couche d'huile moteur sur le joint torique.

REMARQUE:

En cas de réutilisation du capteur de position de vilebrequin, vérifier le joint torique.

(b) Reposer le capteur de position de vilebrequin sur le sous-ensemble de bloc-cylindres, à l'aide du boulon.

Torque:

10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}

REMARQUE:

• S'assurer que le joint torique n'est pas fissuré ou déplacé lors de la repose du capteur de position de vilebrequin.
• Si le capteur de position de vilebrequin a subi un choc ou une chute, le remplacer.

(c) Brancher le connecteur du capteur de position de vilebrequin.

2. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE D'HUILE

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